一般將下開(kāi)式堰門(mén)安裝在混凝土的截流井中，截流井設(shè)置三個(gè)管口，分別為進(jìn)口、污水出口、雨水出口。雨水出口直通河道，污水出口通向市政污水井。下開(kāi)式堰門(mén)就安裝在雨水出口上，而限流閘門(mén)則安裝在污水出口上.

液壓下開(kāi)式堰門(mén)由啟閉油缸驅(qū)動(dòng)控制門(mén)板升降,不但節(jié)省了地下開(kāi)挖空間，而且密封牢靠。啟閉油缸可配備自動(dòng)控制系統(tǒng),可現(xiàn)無(wú)人值守自動(dòng)控制。上游的水是從門(mén)板的上端溢流出來(lái),門(mén)板可根據(jù)需要升降并且可停止在位置,以控制配水流量或調(diào)節(jié)上游水位,可實(shí)現(xiàn)沖洗、水位控制和流量控制等多種功能。

液壓下開(kāi)式堰門(mén),旋轉(zhuǎn)是液壓閘門(mén),浮筒式自控截污裝置,特種一體化預(yù)制泵站,雨污分流設(shè)備,截流井設(shè)備,截污閘門(mén)全開(kāi);雨天當(dāng)降雨時(shí)間達(dá)到設(shè)定時(shí)間時(shí),閘門(mén)關(guān)閉(則溢流閘門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài)、截污閘門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)),當(dāng)停雨時(shí)間達(dá)到設(shè)定時(shí)間時(shí),閘門(mén)開(kāi)啟。雨天控制目標(biāo)為盡可能減少雨水排入污水系統(tǒng)(則溢流閘門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)、截污閘門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài)),降雨及停雨時(shí)間由中標(biāo)廠家現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試確定;

翻轉(zhuǎn)式堰門(mén)是一種用于調(diào)節(jié)水流的水利設(shè)施，通常用于河流、渠道、水庫(kù)等水體的調(diào)節(jié)和控制。它由一塊可翻轉(zhuǎn)的大型金屬板組成，可以通過(guò)調(diào)節(jié)板的角度來(lái)控制水流的流量和方向。
翻轉(zhuǎn)式堰門(mén)通常安裝在水體的底部或堤壩上，通過(guò)調(diào)節(jié)堰門(mén)的開(kāi)啟程度來(lái)控制水位的上升和下降。當(dāng)堰門(mén)完全打開(kāi)時(shí)，水流可以自由通過(guò)，水位會(huì)迅速下降；而當(dāng)堰門(mén)完全關(guān)閉時(shí)，水流被完全阻斷，水位會(huì)逐漸上升。
翻轉(zhuǎn)式堰門(mén)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、調(diào)節(jié)范圍大等優(yōu)點(diǎn)，可以根據(jù)需要調(diào)整水位，以滿足不同的水利工程需求。它廣泛應(yīng)用于水利、水電、灌溉等領(lǐng)域，是一種重要的水利調(diào)節(jié)設(shè)施。

可調(diào)式堰門(mén)是一種可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)水位的堰門(mén)。它通常由一個(gè)可調(diào)節(jié)的門(mén)板和支撐結(jié)構(gòu)組成。通過(guò)調(diào)節(jié)門(mén)板的高度或傾斜角度，可以控制水流通過(guò)的速度和水位的高低?？烧{(diào)式堰門(mén)廣泛應(yīng)用于水利工程、河道管理、水閘等場(chǎng)所，用于調(diào)節(jié)水流量、防洪、灌溉等目的。

液壓旋轉(zhuǎn)堰門(mén)是一種利用液壓原理實(shí)現(xiàn)開(kāi)閉的堰門(mén)。它通過(guò)液壓系統(tǒng)提供的壓力來(lái)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使堰門(mén)能夠?qū)崿F(xiàn)旋轉(zhuǎn)開(kāi)閉的功能。
液壓旋轉(zhuǎn)堰門(mén)通常由液壓驅(qū)動(dòng)裝置、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和堰門(mén)本體組成。液壓驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)液壓泵將液壓油送入液壓缸，產(chǎn)生壓力，將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)通過(guò)液壓缸的推力使堰門(mén)旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)開(kāi)閉動(dòng)作。
液壓旋轉(zhuǎn)堰門(mén)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、可靠性高等特點(diǎn)。它廣泛應(yīng)用于水利工程、船閘、港口碼頭等場(chǎng)所，用于控制水流的流量、水位和水位差，以及船舶的進(jìn)出等。