在橋梁搭建中，對設(shè)備的機動性和靈活性提出了更高的要求。直臂式升降車雖然能夠在施工現(xiàn)場進(jìn)行高空作業(yè)，但是其機動性較差，無法適應(yīng)復(fù)雜多變的施工環(huán)境。在橋梁建設(shè)中，需要經(jīng)常進(jìn)行位置調(diào)整和作業(yè)轉(zhuǎn)場，這就要求設(shè)備能夠快速、靈活地進(jìn)行移動和調(diào)整，而直臂式升降車在這方面顯得力不從心。

在選擇直臂式升降車時，需要根據(jù)具體的工作場景和要求來決定是選擇柴油還是電動。如果是在戶外或?qū)恿σ筝^高的場合，柴油車可能更為合適；而如果對環(huán)保和節(jié)能有更高要求，電動車則是更好的選擇。無論選擇哪種類型的直臂式升降車，都需要根據(jù)實際情況進(jìn)行評估和選擇，確保能夠達(dá)到佳的工作效果和效率。

這并不意味著直臂式升降車不能在土路面上進(jìn)行作業(yè)。事實上，許多直臂式升降車都配備了特殊的輪胎，能夠適應(yīng)不同的路面條件，包括土路面。這些輪胎通常具有較大的胎面面積和較深的花紋，以增加與土地的摩擦力，提高牢固性和穩(wěn)定性。