現(xiàn)場施工時預制艙的安全常規(guī)操作有哪些？

1.預制艙到達安裝現(xiàn)場時，理應先有廠家工作人員進行現(xiàn)場檢查，以避免艙體在運輸過程中發(fā)生形變，檢查艙體門開關(guān)是否順當，將外門打開進行開門操作若發(fā)現(xiàn)門縫錯位、開閉卡澀，可將事先應急處理所提供的墊片對預制艙進行調(diào)整，直至預制艙外門開關(guān)順暢、門縫密封防撞條緊密結(jié)合為止。
2.相關(guān)廠家人員進入箱體內(nèi)檢查所有零部件及其連接處螺絲是否擰緊，避免在安裝過程中會出現(xiàn)松動；在安裝過程時注意在箱體外部添加一層防塵的覆薄膜，以防止大顆粒塵土及異物進入箱體內(nèi)影響中控設備的運行；安裝過程中應對照圖紙檢查是否相應的零件準備，若發(fā)現(xiàn)缺失立即聯(lián)系廠家補發(fā)。
3.設備就位后，要采取保護措施，防止雜物掉入設備內(nèi)。在設備上方作業(yè)時，操作人員不得蹬踩設備，須帶工具袋作業(yè)，防止工具、材料掉下砸傷設備。
4.在箱體安裝就位后，要檢查艙體是否預留出接地裝置及接地導線，預制艙艙體外殼的接地線，應采用不小于50×5mm的鍍鋅扁鋼，分段式模塊化結(jié)構(gòu)的預制艙外殼要每段艙體外殼都要用至少50平方接地線可靠連接。

10kv電力預制艙艙體宜采用雙坡屋頂結(jié)構(gòu)，屋面坡度不小于5%，北方地區(qū)可適當增大屋面坡度，預防積水和積雪。屋面板應采用輕質(zhì)高強，耐腐蝕，防水性能好的材料，中間層應采用不易燃燒，吸水率低、密度和導熱系數(shù)小，并有一定強度的保溫材料。
艙體屋面可采用有組織排水和自然散排兩種方式。當采用有組織排水時，排水槽及落水管與艙體配套供貨，現(xiàn)場安裝，落水管宜采用內(nèi)置方式?？照{(diào)排水管宜采用暗敷或槽盒暗敷方式。
艙底板可采用花紋鋼板或環(huán)氧樹脂隔板。艙地面宜采用陶瓷防靜電活動地板，活動地板鋼支架應固定于艙底。防靜電活動地板高度宜為200～250mm，應方便電纜敷設與檢修。
二次設備用控制柜等在箱內(nèi)沿預制艙長度方向放置，沿每列屏柜艙底板上布置兩根槽鋼（#5以上），與底板焊接作為控制柜安裝基礎，機柜底盤通過地腳螺栓與槽鋼固定，螺栓規(guī)格M12以上。

光伏發(fā)電并網(wǎng)預制艙——為解決變電站傳統(tǒng)建設模式存在的現(xiàn)場施工量大、周期長、建設質(zhì)量難以掌控、二次設備接線工作量大等問題，在傳統(tǒng)方案的基礎上進行優(yōu)化，使用預制艙式組合二次設備，由廠家統(tǒng)一集成生產(chǎn)安裝，可提高設備集成度、大大減少現(xiàn)場工作量、節(jié)省變電站建筑面積、節(jié)約投資、提高工程建設質(zhì)量。預制式二次組合設備艙由艙體、二次設備、空調(diào)、照明、消防、安防、圖像等設備構(gòu)成，艙內(nèi)所有設備均在工廠內(nèi)完成相關(guān)接線及調(diào)試工作，并作為１個整體或2～3個單體運輸場。 為了滿足變電站設備運行的各種標準要求，以及滿足戶外運行的要求，預制艙整體需滿足抗干擾等級要求，抗震強度需大于8級以上。在預制艙頂部增加斜頂，預防積水和積雪；同時斜頂還可以減少箱頂陽光照射。 3.2預制艙的內(nèi)部空間和結(jié)構(gòu) 艙體內(nèi)部由二次設備、空調(diào)、照明、消防、安防、圖像等設備構(gòu)成，同時還需滿足設備運行和檢修人員的工作需求，需對艙體內(nèi)部進行裝修，裝修材料選用防火防水材料，可在裝修材料和艙壁之間添加隔熱材料，阻擋陽光照射，箱體隔熱功能。艙內(nèi)的照明、空調(diào)、可根據(jù)需求選擇不同的實現(xiàn)方式。為了有效的節(jié)約能源，可采用工作門狀態(tài)來開啟自動照明；艙內(nèi)安裝工業(yè)空調(diào)和排風系統(tǒng)，可實時調(diào)整艙內(nèi)的運行環(huán)境；由于目前都采用無人值守方式，艙內(nèi)還需安裝安防、圖像、火災報警系統(tǒng)。接線布置可以安裝在裝修材料墻板內(nèi)，也可以通過墻面明敷相應的管線。橫向的管線宜集成安裝在裝配式建筑的主梁板架內(nèi)；豎向的管線可根據(jù)需要現(xiàn)場安裝 。