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河南鄭州高速中央門架護欄ETC橋墩防護SA級高強型低變量護欄

更新時間:2024-01-11 [舉報]
河南鄭州高速中央門架護欄ETC橋墩防護SA級高強型低變量護欄
為解決橋墩等較高障礙物防護的問題,SA級低變形量護欄適用于公路中央分隔帶內有門架立柱、橋墩、標志立柱等高度較高障礙物的路段使用,通過橫撐和X撐將兩側護欄連接成整體,提高護欄剛度,降低變形量,護欄大橫向動態(tài)位移外延值W為0.36m,車輛大動態(tài)外傾當量值VIn為0.506m。本產品已成功應用于陜西、重慶、江蘇700余座ETC門架,并成功應用于福建橋梁柱墩,國內已有多家企業(yè)仿制此種雙側互聯(lián)的X撐結構。
活動護欄高速公路在原則上均要求設置中央分隔帶護欄,也就是Am級組合型防撞活動護欄。如果道路的中間帶寬度超過10m,可根據情況不設置中央分隔帶護欄。
高速公路的斷面設計采用分離形式時,要求在中間帶鄰近一側設置路側防撞護欄。在對向行駛的路基高度差超過2m的路段,腳底一側可不設置護欄。
在高速公路的中間帶開口處,需要設置具有一定強度且拆裝方便地活動護欄。
中央分隔帶護欄一般具有Am和Sm兩個防撞等級,Sm屬于加強型護欄,主要是用來保護中間帶內的重要構造物和限制沖擊對護欄造成的橫向位移:Am(Am級組合型防撞活動護欄)多用于對護欄結構性能要求相對較低的路段。中央分設帶護欄按其結構可分為分設型和組合型。在中央分隔帶寬度交款、內部有較多的構造物或者底下有通信管道等管線設施的路段多選用分設型護欄,相對的其他情況就選用組合式護欄
活動護欄是護欄的一種,它是在設置在高速公路中央分隔帶開口處,為了方便一些車輛和應急使用。
標簽:低變形量護欄SA級高強型低變量護欄
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