總的來(lái)說(shuō)，人行通道閘作為一種智能化的門禁系統(tǒng)，不僅提高了安全性和通行效率，同時(shí)也為現(xiàn)代化管理帶來(lái)了的便利。

人行通道擺閘功能特點(diǎn)

1.具有故障自檢和報(bào)警提示功能，方便用戶維護(hù)及使用。

2.具有斷電自動(dòng)打開(kāi),來(lái)電自檢并自動(dòng)恢復(fù)在加鎖狀態(tài)。

3.具有多種工作模式可供選擇，即可雙向讀卡，也可一邊讀卡、另一方向禁行，一邊讀卡、另一方向自由通行，且閘機(jī)工作模式可通過(guò)主板菜單進(jìn)行設(shè)定。

4.當(dāng)行人讀有效卡通行后,紅外檢測(cè)到行人通行完畢自動(dòng)關(guān)閘或行人通行后延時(shí)關(guān)閘,延時(shí)1-60秒可通過(guò)主板菜單自行設(shè)定.

5.具有自動(dòng)復(fù)位功能。當(dāng)讀有效卡后，通行者在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未通行時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)取消通行者的本次通行權(quán)限，且限制的通行時(shí)間可由管理人員自行設(shè)定。

6.具有485遠(yuǎn)距離控制開(kāi)閘與關(guān)閘功能，以滿足用戶的特殊需求及消防安全要求。

7.防沖功能，在沒(méi)有接收到開(kāi)閘信號(hào)時(shí)，擺臂自動(dòng)鎖死。

8.機(jī)械防夾功能，在擺臂復(fù)位的過(guò)程中遇阻時(shí)，自動(dòng)反彈或在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)電機(jī)自動(dòng)停止工作，且力度很小，同時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

9.具有統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)外電氣接口，可與各種讀寫設(shè)備相掛接，便于系統(tǒng)集成，并可通過(guò)管理計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與管理。

10.可自動(dòng)對(duì)通行方向的通行人數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并以直觀的LED（選裝）方式呈現(xiàn)給管理者，使管理者對(duì)某方向的通行人數(shù)了如指掌。

11.具有明確的通行方向指示功能，以直觀的LED通行者指示可以通行還是禁止通行。

12.具有讀卡帶記憶和不帶記憶功能，且用戶可根據(jù)自己的需要通過(guò)主板鍵盤進(jìn)行設(shè)定。

13.通過(guò)軟件設(shè)定，可限制場(chǎng)所內(nèi)部的人員總數(shù)，以滿足一些特殊場(chǎng)合的特殊需求。

14.整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)、噪音小。

過(guò)馬路看紅綠燈應(yīng)該是每個(gè)人的常識(shí)，但真正能夠做到紅燈停、綠燈行的人卻很少。"湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無(wú)關(guān)"，這是網(wǎng)友對(duì)中國(guó)式過(guò)馬路的調(diào)侃。中國(guó)式過(guò)馬路沒(méi)有秩序，無(wú)秩序的后果就是無(wú)效率。人行道閘機(jī)的出現(xiàn)，有人想闖紅燈也被擋住了