流利式貨架:采用流利條,將貨物放入塑料盒或周轉(zhuǎn)箱中,利用貨物自重,實(shí)現(xiàn)貨物的先出,適用于生產(chǎn)線(xiàn)或裝配線(xiàn)上物料的存放,物料箱能靠重力沿滾輪下滑。
搬運(yùn)設(shè)備(配重式|跨立式|通道寬度|舉升高度|舉升重量|旋轉(zhuǎn)半徑)
儲(chǔ)存設(shè)備的存取作業(yè)是以搬運(yùn)設(shè)備來(lái)完成。因此選用儲(chǔ)存設(shè)備需一并考慮搬運(yùn)設(shè)備。堆高機(jī)是一般通用之搬運(yùn)設(shè)備,而貨架通道寬度,會(huì)直接影響到堆高機(jī)的選用型式,是配重式或窄道式。
貨架成為一個(gè)行業(yè)可以由此追溯到上個(gè)世紀(jì)八九十年代。德國(guó)和香港企業(yè)在八十年代末九十年代初期集中在滬寧線(xiàn)上設(shè)立倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備公司,主要生產(chǎn)倉(cāng)庫(kù)貨架,投資方漸漸看到了貨架行業(yè)在中國(guó)的發(fā)展前景。隨后瑞士企業(yè)陸續(xù)在上海建立貨架公司,貨架制作技術(shù)在國(guó)內(nèi)自此發(fā)展起來(lái)。隨著我國(guó)本地的貨架制作技術(shù)的逐漸完善,為了節(jié)約成本,更多的外資企業(yè)選擇了采購(gòu)本地貨架,我國(guó)的貨架行業(yè)相應(yīng)產(chǎn)生了。
現(xiàn)代物流的發(fā)展,是立體倉(cāng)庫(kù)的出現(xiàn)與發(fā)展的前提,是與工業(yè)、科技發(fā)展相適應(yīng)的?,F(xiàn)代化大生產(chǎn),越來(lái)越促使工業(yè)生產(chǎn)社會(huì)化、化、集中化。生產(chǎn)的高度機(jī)械化,自動(dòng)化必然要求物資的供應(yīng)分發(fā)及時(shí)、迅速、準(zhǔn)確。這就促使立體倉(cāng)庫(kù)技術(shù)得到迅速的發(fā)展,并已成為工廠(chǎng)設(shè)計(jì)中高科技的一個(gè)象征。
貨架自主出口始于2000年,之前主要是通過(guò)外貿(mào)公司代理。中國(guó)出口的大多是 托盤(pán)貨架、高層重型貨架,而對(duì)于安裝服務(wù)要求較高的立體庫(kù)出口還比較少。中國(guó)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)用貨架已達(dá)到國(guó)際水平。可實(shí)現(xiàn)先出,并可實(shí)現(xiàn)一次補(bǔ)貨,多次揀貨。存儲(chǔ)。
儲(chǔ)存貨品之空間謂之保管空間,此空間表面上雖為儲(chǔ)物之用,但實(shí)際上,此一空間為貨品采購(gòu)運(yùn)銷(xiāo)配送之中繼站,因此保管區(qū)域已成為貨品儲(chǔ)運(yùn)之中心樞紐。故保管空間之有效利用已成為管理者和物流中心業(yè)者努力改善的重要課題。
福州回收二手叉車(chē)收購(gòu)二手叉車(chē)淘汰舊叉車(chē)
價(jià)格面議
保定回收二手柴油叉車(chē)回收電動(dòng)叉車(chē)電動(dòng)地牛
價(jià)格面議
嘉興市回收二手柴油叉車(chē)回收二手電動(dòng)叉車(chē)電動(dòng)地牛
價(jià)格面議
北京通州回收二手叉車(chē)淘汰叉車(chē)柴油叉車(chē)電動(dòng)叉車(chē)電動(dòng)堆高車(chē)
價(jià)格面議
南京回收二手叉車(chē)淘汰叉車(chē)柴油叉車(chē)電動(dòng)叉車(chē)
價(jià)格面議
重慶回收二手柴油叉車(chē)回收二手電動(dòng)叉車(chē)淘汰叉車(chē)舊叉車(chē)
價(jià)格面議