出現(xiàn)這種故障，說明發(fā)動機氣缸內(nèi)燃燒的可燃混合氣體有一部分在排氣管中繼續(xù)燃燒。其原因可能是：
①混合氣體過稀，可燃混合氣體著火后，燃燒速度慢，以致延遲到排氣行程仍在燃燒，這樣，正在燃燒的氣體沖入排氣管，使排氣溫度升高。
②排氣門密封不嚴或氣門間隙過小，造成燃燒氣體流入排氣管，使排氣溫度升高。
③噴油時間過遲，不僅造成燃燒速度緩慢，還使得燃燒不完全，使噴油后期的清洗吸污車在排氣管中燃燒，使排氣溫度升高。

常見某個缸工作不正常，如何查明哪個缸工作不良或不能工作，可在發(fā)動機怠速時，通過以下方法查明：
①感溫法。清洗吸污車發(fā)動機起動后的瞬間，用手觸摸各缸排氣歧管的溫度，以粗略鑒別的工作情況。如某缸排氣管溫度比其他缸高，說明該缸噴油量過多或后燃較嚴重，如溫度比其他缸低，說明該缸供油油量偏小或不噴油，或噴油后沒及時發(fā)火燃燒和沒有完全燃燒。
②聽音法。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)中用聽診器或借助金屬棍等觸及噴油器體上，傾聽某缸爆發(fā)的聲音。正常的為當，當響聲，且有類似金屬敲擊的回音，如敲擊聲很大，說明該缸供油量過大或噴油時間過早；如無敲擊聲或只有呵，呵連續(xù)不干脆的響聲，說明該缸供油量偏小或沒有及時發(fā)火和沒有完全燃燒。
③脈動法。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，用手緊握高壓油管，用感覺噴油泵壓油時所產(chǎn)生的脈動情況來判斷各缸的工作情況。
④斷油法?？芍饌€擰松高壓油管一端的緊固螺帽，切斷高壓油路，同時觀察發(fā)動機的工作情況有無變化。如發(fā)動機的聲音和轉(zhuǎn)速有變化，說明該缸工作正常；如無變化，說明該缸基本不工作。

冷卻水溫過高的原因：
①清洗吸污車水泵流量小，水量不足?？舍槍σ韵略蛱幚?，檢查水泵皮帶是否過松；水泵葉輪緊固鍵是否損壞；水管是否壓扁；水泵是否漏氣、漏水。
②清洗吸污車水箱及發(fā)動機水腔積垢過多，堵塞水道。應(yīng)水垢。
③節(jié)溫器失靈，使水箱的水不能進行大循環(huán)。應(yīng)檢查更換節(jié)溫器。
④燃燒的廢氣竄入冷卻水道，其現(xiàn)象是在水箱中有油和大量氣泡，此時應(yīng)檢查更換氣缸墊和氣缸套。
⑤柴油機長時間大負荷工作及冷卻強度不夠也會造成冷卻水過熱。
若以上幾部分均正常，還應(yīng)檢查散熱器是否堵塞，冷卻液液面是否太低。此外，還應(yīng)檢查清洗吸污車噴油正時是否正確及噴油泵的供油量是否合適。