道閘的安裝需要遵循嚴(yán)格的流程和要點(diǎn)，以確保其正常運(yùn)行和使用安全。要進(jìn)行基礎(chǔ)施工，根據(jù)道閘的型號(hào)和尺寸，在安裝位置澆筑混凝土基礎(chǔ)，基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)埋地腳螺栓或安裝預(yù)埋件，用于固定道閘立柱；然后將道閘主體安裝在基礎(chǔ)上，通過(guò)地腳螺栓或預(yù)埋件進(jìn)行固定，并調(diào)整道閘的垂直度和水平度；接著連接道閘的電源線、控制線和各種傳感器線，確保接線正確、牢固；安裝完成后，進(jìn)行道閘的調(diào)試工作，測(cè)試橫桿的升降速度、限位開(kāi)關(guān)的準(zhǔn)確性、安全防護(hù)裝置的有效性等，如有問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和修復(fù)。每一個(gè)安裝環(huán)節(jié)都至關(guān)重要，只有嚴(yán)格把控，才能道閘安裝質(zhì)量和使用性能。

道閘的潮汐車(chē)道管理功能緩解交通擁堵。在城市主干道出入口，道閘配合可變車(chē)道指示燈和交通信號(hào)控制系統(tǒng)，根據(jù)早晚高峰的車(chē)流量變化，動(dòng)態(tài)調(diào)整車(chē)道通行方向。當(dāng)檢測(cè)到某一方向車(chē)輛積壓時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)切換道閘控制的車(chē)道屬性，重新分配道路資源。某城市試點(diǎn)潮汐車(chē)道道閘管理后，高峰時(shí)段通行效率提升 25%，車(chē)輛平均等待時(shí)間減少 18%。同時(shí)，道閘的顯示屏實(shí)時(shí)顯示車(chē)道變化信息，引導(dǎo)駕駛員正確通行，避免因車(chē)道變更引發(fā)交通事故。

道閘通電后卻不運(yùn)行，著實(shí)令人頭疼，不過(guò)常見(jiàn)原因有跡可循。，檢查控制盒，若沒(méi)有輸出電壓，一方面查看保險(xiǎn)絲是否燒斷，這是電源通路的關(guān)鍵防線，一旦熔斷則電流中斷；另一方面留意控制板上電子元件有無(wú)明顯損壞，它們可是控制盒的 “心臟” 與 “大腦”，任何故障都可能導(dǎo)致電壓無(wú)輸出。當(dāng)按下開(kāi) / 關(guān)按鈕，電機(jī)有振動(dòng)聲卻不運(yùn)轉(zhuǎn)，極有可能是啟動(dòng)電容壞了，如同汽車(chē)沒(méi)了火花塞，及時(shí)更換電動(dòng)電容或許就能解決問(wèn)題。電機(jī)燒壞也會(huì)造成道閘罷工，判別方法不難，測(cè)電機(jī)兩根引線是否導(dǎo)通，同時(shí)聞一聞?dòng)袩o(wú)強(qiáng)烈的絕緣漆氣味，若有，電機(jī)大概率已損壞。此外，霍爾開(kāi)關(guān)長(zhǎng)期導(dǎo)通、皮帶斷裂同樣會(huì)使道閘 “癱瘓”，拔掉插件看道閘能否正常開(kāi)關(guān)，開(kāi)箱門(mén)查看皮帶狀況便能知曉。一般簡(jiǎn)單故障按這些方法排查修復(fù)，若超出范圍，還是交給人士穩(wěn)妥。