冷庫(kù)貨架高位貨架橫梁式貨架案例分享
客戶位置:鄭州某冷庫(kù)
倉(cāng)庫(kù)情況:冷庫(kù),高度14米,之前貨架設(shè)計(jì)方案為9米。
此次方案:因?yàn)橹霸O(shè)計(jì)的倉(cāng)庫(kù)中間有一塊區(qū)域之前做的是穿梭式貨架,客戶感覺使用起來不是很方便,不適合自己的倉(cāng)庫(kù),所以拆掉之后要求重新設(shè)計(jì)為橫梁式貨架。
我們到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之后,發(fā)現(xiàn)客戶倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)有幾個(gè)問題:1、所有的貨架都沒有裝防撞護(hù)欄和防撞護(hù)角,現(xiàn)場(chǎng)已有一部分的貨架立柱腿和平斜撐撞彎撞壞的現(xiàn)象。2、客戶現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)貨架設(shè)計(jì)的不合理,儲(chǔ)藏空間沒有得到合理的利用。3、層間距沒有按照貨物的高度去設(shè)計(jì),導(dǎo)致空間浪費(fèi)的非常多。4、之前貨架方案設(shè)計(jì)的不合理,重新再裝,貨架進(jìn)場(chǎng),安裝都增加了很大的難度。因?yàn)榱⒅母叨缺容^高,到時(shí)候組裝以及安裝比較麻煩。還有就是冷庫(kù)在使用中,在冷庫(kù)里作業(yè)也比平時(shí)麻煩。
通過以上案例得出的結(jié)論:
1、貨架方案設(shè)計(jì)一定要,盡量做到,如果因?yàn)轭A(yù)算各方面暫時(shí)不做那么多貨架的話,可以先少做一部分,但是要考慮后續(xù)增加貨架和安裝等問題。我們要避免出現(xiàn)次貨架設(shè)計(jì)隨意設(shè)計(jì),后續(xù)增加貨架無法安裝無法布局的現(xiàn)象。不能做一錘子買賣。要考慮后續(xù)的綜合問題。
2、有的東西可以省,牽涉貨架使用安全問題的是不能省的。比如防撞護(hù)欄。省掉防撞護(hù)欄其實(shí)沒有省多少錢,因?yàn)槲覀儾荒芄と嗽谧鳂I(yè)的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)一點(diǎn)失誤。尤其是高位貨架,一旦出現(xiàn)安全事故,后果是不堪設(shè)想的。
河南紅升貨架廠,一切從客戶角度出發(fā),貨架設(shè)計(jì)方案一定是適合客戶的,不選貴的,只選對(duì)的。技術(shù)師傅都有十年以上行業(yè)經(jīng)驗(yàn),結(jié)合倉(cāng)庫(kù)以及客戶自身實(shí)際情況,量身定做。如果需要的話為您設(shè)計(jì)幾套不同的方案供您選擇。
貫通式貨架特點(diǎn): 1.在支撐導(dǎo)軌上,托盤按深度方向存放,一個(gè)緊接著一個(gè),這使得高密度存儲(chǔ)成為可能。 2.貨物存取從貨架同一側(cè)進(jìn)出,先存后取、后存先取,平衡重及前移式叉車可方便地駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物,無需占用多條通道。 3.這種貨架適用存儲(chǔ)大批量、少品種的物品,貫通式貨架(駛?cè)胧截浖埽┑呐M燃芭M葦R板均采用整體沖壓/滾壓技術(shù),具有承載能力強(qiáng),外型美觀貨物。 4貫通式貨架全插接組裝式結(jié)構(gòu),柱片為裝配式結(jié)構(gòu),靠墻區(qū)域的貨架總深度一般好控制在5個(gè)托盤深度以內(nèi),中間區(qū)域可兩邊進(jìn)出的貨架總深度一般好控制在10個(gè)托盤深度以內(nèi),以提高叉車存取的效率和可靠性。
我們追求每個(gè)工程的好的質(zhì)量和完善的售后服務(wù)。我們已先后為廣大客戶完成了近千個(gè)大型倉(cāng)庫(kù)、物流配送中心工程的建設(shè)。得到廣大客戶一致好評(píng)。
我們珍視已取得的成就,不斷完善管理制度,自我,開拓設(shè)置前瞻性服務(wù) 內(nèi)容,如視客戶不同需要設(shè)計(jì)、制作各種特殊規(guī)格貨架 ,為各類型倉(cāng)庫(kù)提供整體布局、貨架配置等技術(shù)咨詢服務(wù)。
本廠貨架倉(cāng)儲(chǔ)、配送作為現(xiàn)代物流的主體功能,日益受到廣大廠商的重視,現(xiàn)代物流的核心是使用技術(shù)、設(shè)備與管理為銷售提供準(zhǔn)確、的服務(wù)。本廠以追求無止境的精神,完善周到的售前、售后服務(wù)體系,積極努力為客戶創(chuàng)造設(shè)計(jì)更理想的倉(cāng)儲(chǔ)貨架系列產(chǎn)品。