卡車的動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)化
為了提升卡車的性能，動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性是兩個(gè)重要的考量因素。通過優(yōu)化設(shè)計(jì)，可以在燃油經(jīng)濟(jì)性的基礎(chǔ)上提升動力性。例如，通過調(diào)整主減速比和各擋的等速百公里油耗，可以在原車燃油經(jīng)濟(jì)性的前提下，增強(qiáng)動力性。優(yōu)化后的卡車在動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有顯著提升。

通過對該優(yōu)化方案的動力傳動系統(tǒng)進(jìn)行GT-DRIVE 模擬計(jì)算得出動力性能，整車的動力性主要從爬坡性能、大車速及加速性能來評定。由于各擋的速比增加，汽車的大爬坡度相應(yīng)地增加。雖然主減速比的增大，但由于設(shè)有超速擋，

操作簡便，維護(hù)方便
配備電啟動：礦用運(yùn)輸車通常配備電啟動系統(tǒng)，啟動方便快捷。
手柄集中：操作手柄集中設(shè)計(jì)，使得駕駛員能夠輕松控制車輛的各種動作。
維修方便：整車采用分體式生產(chǎn)，可以任意拆解組裝，方便維修和保養(yǎng)。同時(shí)，其零部件通常采用全國產(chǎn)品，質(zhì)量可靠且易于更換。