對(duì)圖像預(yù)處置
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車牌識(shí)別中車牌定位之前普通要對(duì)圖像做預(yù)處置,然后再停止車牌的定位、分割、辨認(rèn)等局部。由于得到的車牌圖像可能含有較多噪聲,或圖像比照度不強(qiáng)、車牌被局部遮擋、車牌處呈現(xiàn)污點(diǎn)、變臟、含糊褪色、有其它字符區(qū)域干擾、以及呈現(xiàn)因運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的圖像含糊失真等狀況,所以定位算法完成起來(lái)有較多艱難。關(guān)于字符分割,則可能存在光照不均、污跡嚴(yán)重、車牌傾斜、比照度小、牌照褪色、牌照字符粘連等不利要素,這樣就需求研發(fā)與之順應(yīng)的算法。如算法能順應(yīng)各種復(fù)雜環(huán)境和有噪聲、車牌遮擋、車牌傾斜等情況的話,那就能夠大大進(jìn)步車牌辨認(rèn)的概率。
車牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)識(shí)別車輛,過(guò)往車輛通過(guò)道口時(shí)無(wú)須停車,即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi)。在車場(chǎng)管理中,為提高出入口車輛通行效率,車牌識(shí)別針對(duì)無(wú)需收停車費(fèi)的車輛(如月卡車、內(nèi)部免費(fèi)通行車輛),建設(shè)無(wú)人值守的快速通道,免取卡、不停車的出入體驗(yàn),正改變出入停車場(chǎng)的管理模式。
隨著行業(yè)的發(fā)展,市場(chǎng)各式各樣的需求,市場(chǎng)對(duì)車牌識(shí)別系統(tǒng)(車牌識(shí)別系統(tǒng))的需求越來(lái)越廣泛,主要分為:軟件識(shí)別和硬件識(shí)別。通過(guò)車牌號(hào)碼的自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)登陸、自動(dòng)對(duì)比,系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開(kāi)閘、自動(dòng)計(jì)費(fèi)、自動(dòng)驗(yàn)證用戶車輛身份、自動(dòng)區(qū)分內(nèi)外部車輛、自動(dòng)計(jì)算車位數(shù)、自動(dòng)報(bào)警等諸多智能化功能。
隨著現(xiàn)在我國(guó)的經(jīng)濟(jì)不斷快速進(jìn)行發(fā)展,汽車的擁有數(shù)量也是在逐年進(jìn)行增多的,從但是當(dāng)車輛逐漸多了之后,我們對(duì)于外來(lái)車輛進(jìn)行相應(yīng)的排查以及分類也就變得非常的復(fù)雜了,所以,現(xiàn)在已經(jīng)有很多的小區(qū)都開(kāi)始安裝有車牌識(shí)別功能的系統(tǒng),用來(lái)區(qū)別小區(qū)內(nèi)外的車輛來(lái)結(jié)合相應(yīng)的收費(fèi)系統(tǒng),對(duì)那些停留長(zhǎng)時(shí)間的車輛比較合理的進(jìn)行收費(fèi)。
高速公路以及收費(fèi)站
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車牌識(shí)別系統(tǒng)在高速公路上的應(yīng)用,應(yīng)該可以說(shuō)是很多司機(jī)經(jīng)常見(jiàn)到的一種,車輛在停靠之,就會(huì)自動(dòng)顯示出車輛所走的公里數(shù)以及需要收費(fèi)相應(yīng)的金額,在很大程度上提高了收費(fèi)的效率還有溝通方面的成本。
工業(yè)快速卷簾門
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在工業(yè)方面應(yīng)用的比較多的主要就是,車牌識(shí)別系統(tǒng)還有快速卷簾門或者是快速堆積門之間進(jìn)行聯(lián)動(dòng),來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的識(shí)別以及放行。比較常見(jiàn)的場(chǎng)所就是自動(dòng)洗車房,只需要我們?cè)诰W(wǎng)上進(jìn)行交費(fèi),車牌就會(huì)自動(dòng)識(shí)別進(jìn)入洗車。