在具體應(yīng)用中,車牌識(shí)別系統(tǒng)通常會(huì)結(jié)合多種算法和技術(shù)來(lái)提高識(shí)別率,例如基于深度學(xué)習(xí)的圖像識(shí)別技術(shù)、光學(xué)字符識(shí)別(OCR)技術(shù)等。此外,為了提高車牌識(shí)別的準(zhǔn)確率,還需要考慮車牌的懸掛位置、角度、光線、遮擋等因素對(duì)識(shí)別結(jié)果的影響。
車牌識(shí)別車輛進(jìn)入的工作流程
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1、車輛在駛?cè)胲嚺茀^(qū)域的時(shí)候攝像機(jī)抓拍區(qū)域,觸發(fā)地感線圈。
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2、車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)能夠自動(dòng)的抓拍到車牌號(hào),而且能夠識(shí)別出車牌號(hào),然后通過(guò)檢索數(shù)據(jù)庫(kù)得出車輛的類別。
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3、顯示屏顯示該車車牌號(hào)及有關(guān)的信息,比如臨時(shí)車、固定車、預(yù)約車等車輛的信息。
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4、車牌識(shí)別完成后閘機(jī)會(huì)自動(dòng)放行,同時(shí)記下車輛的進(jìn)入時(shí)間。車輛越過(guò)進(jìn)口,駛?cè)胪\噲?chǎng)內(nèi),車位顯示刷新車位。
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5、車輛出現(xiàn)無(wú)牌、污牌、識(shí)別錯(cuò)誤的情況,通過(guò)人工干預(yù)或者手動(dòng)錄入信息的形式對(duì)車輛放行。
智能停車場(chǎng)系統(tǒng)通過(guò)對(duì)車輛進(jìn)出口的管理,使車輛進(jìn)出井井有條,文明進(jìn)出,維護(hù)停車場(chǎng)秩序,可以使車輛有秩序的進(jìn)出,緩解出入口擁堵現(xiàn)象,同時(shí)也保障了車輛進(jìn)出安全。
對(duì)固定車管理而言,“車牌識(shí)別系統(tǒng)”有以下優(yōu)點(diǎn):
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?*解決“卡管理”時(shí),一卡多車的情況;
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?*解決“卡管理”時(shí),卡未攜帶的情況;
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?*解決“卡管理”時(shí),卡丟失帶來(lái)的換卡,補(bǔ)卡的工作;
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?*解決“卡管理”時(shí),卡損壞帶來(lái)的換卡,補(bǔ)卡的工作;
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?*解決“卡管理”時(shí),卡安裝擺放位置的溝通工作;
對(duì)臨時(shí)車管理而言,“車牌識(shí)別系統(tǒng)”有以下優(yōu)點(diǎn):
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?*將收費(fèi)人員從人工發(fā)卡的工作中解放出來(lái),只需負(fù)責(zé)收錢——即便是配入口發(fā)卡機(jī),也往往需要有人幫忙在“入口發(fā)卡機(jī)”和“臨時(shí)車”之間傳遞“臨時(shí)卡”,往往偏離了“節(jié)省人力資源的初始目的”。因?yàn)榕R時(shí)車的停車距離往往離發(fā)卡機(jī)比較遠(yuǎn),這是人們害怕撞到發(fā)卡機(jī)和道閘的下意識(shí)正常反映;
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?*解決“卡管理”時(shí),有的臨時(shí)車輛混出停車場(chǎng),管理方損失臨時(shí)卡和停車費(fèi)的情況;
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?*解決有個(gè)別的固定車在入場(chǎng)的時(shí)候惡意取走臨時(shí)卡,造成臨時(shí)卡不斷流失的情況;
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?*解決入口發(fā)卡機(jī)卡容量有限的問(wèn)題;
小區(qū)使用車牌識(shí)別系統(tǒng)的好處?
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1不需要增加以往卡系統(tǒng)的消耗品成本,能夠?qū)⑷肆Y源成本抑制在小限度。.解決有某些的固定車在進(jìn)場(chǎng)的時(shí)候故意拿走臨時(shí)卡,造成臨時(shí)卡不斷外流的情況;
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2.解決"卡管理"時(shí),有得臨時(shí)車混出地下停車場(chǎng),同時(shí)損失臨時(shí)卡和停車收費(fèi)的情況;自動(dòng)檢索出入車子,打造出智能車輛管理系統(tǒng);靈活統(tǒng)計(jì)分析各種數(shù)據(jù)分析表;
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3.有效控制外地人車子在園區(qū)內(nèi)的亂停、亂放影響小區(qū)業(yè)主對(duì)園區(qū)停車場(chǎng)的正常使用,以及因亂停、亂放造成的車子碰擦等、一名多車、等現(xiàn)象的發(fā)生;
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4.自動(dòng)對(duì)大貨車,小轎車進(jìn)行車系區(qū)分,執(zhí)行不同的資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn);
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5.該系統(tǒng)不需要人工干預(yù),智能管理和控制,減少人為漏洞。解決"卡管理"時(shí),收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)人員眛錢的機(jī)會(huì)。