3月27日，包銀高鐵（7標(biāo)）磴口黃河特大橋首孔簡(jiǎn)支梁成功澆筑，這也是目前國內(nèi)大的移動(dòng)模架簡(jiǎn)支梁，標(biāo)志著國內(nèi)跨度大的移動(dòng)模架開始了橫跨黃河的制梁任務(wù)鐵路AB樁埋設(shè)規(guī)范

    1、鐵路安全保護(hù)區(qū)標(biāo)樁分為A、B兩種，A樁采用鋼筋混凝土制作，直接埋入土層中，B樁采用鋼筋混凝土立柱及標(biāo)牌制作，埋設(shè)于混凝土基礎(chǔ)中，具體預(yù)制詳見文件附件2。

    2、A樁為基本型，沿鐵路線路安全保護(hù)區(qū)邊界每200m左右設(shè)置一個(gè)，特殊地段可增加或減少設(shè)置數(shù)量，人煙地區(qū)可不設(shè)置。

    3、標(biāo)樁在線路兩側(cè)標(biāo)樁應(yīng)相錯(cuò)埋設(shè)。

    4、B型樁為輔助型，適用于人員活動(dòng)頻繁地段的道口、橋隧兩端、公鐵立交附近醒目地點(diǎn)、民居附近和人身傷害事故多發(fā)地段的鐵路線路安全保護(hù)區(qū)邊界設(shè)置。

5、埋設(shè)安保區(qū)標(biāo)樁的同時(shí)，需調(diào)查安保區(qū)內(nèi)是否有建筑物或者鐵塔、電桿、水塔等高大物體，構(gòu)筑物高度加3米倒塌后會(huì)壓在鐵路線路上的均應(yīng)統(tǒng)計(jì)，按規(guī)定填寫《鐵路線路安全保護(hù)區(qū)A、B標(biāo)樁埋設(shè)匯總表》（附件4）和《鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)建（構(gòu)）筑物匯總表（附件5）。內(nèi)蒙古包頭鐵路AB樁保護(hù)區(qū)AB樁廠家生產(chǎn)各種尺寸水泥樁。簡(jiǎn)支梁全長(zhǎng)49.5米，跨度48米，梁高為4.3米，采用C50混凝土澆筑，澆筑一孔簡(jiǎn)支梁需混凝土692.39立方米、鋼筋147.74噸、鋼絞線38.17噸，單片梁總重約1800噸。