結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作原理： 1.鑄鐵鑲銅閘門(mén)由門(mén)框、閘板、導(dǎo)軌、密封條、傳動(dòng)螺桿、吊塊螺母/吊耳和可調(diào)整密封機(jī)構(gòu)等部件組成，其中門(mén)框和閘板均選用灰口鑄鐵或球墨鑄鐵制成， 導(dǎo)軌左右對(duì)稱(chēng)布置且用不銹鋼螺栓定位銷(xiāo)與門(mén)框二側(cè)端部連接 （對(duì)中小口徑的閘門(mén)，其導(dǎo)軌可與門(mén)框澆注成一體），導(dǎo)軌長(zhǎng)度一般為閘門(mén)全開(kāi)啟高度的1/2～1/3，因而整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、剛性高、耐磨、耐腐蝕性好、承壓 能力大。 2采用預(yù)埋鋼板或預(yù)埋螺栓式安裝，安裝、調(diào)試、使用、維護(hù)方便，使用壽命長(zhǎng)。 通過(guò)楔塊裝置的楔緊達(dá)到密封，密封材料為銅合金或橡膠，并經(jīng)精密加工后配研，故密封性好。 二、鑄鐵閘門(mén)用途： 閘門(mén)主要用于給排水、防汛、灌溉、水利、水電工程中，用來(lái)截止、疏通水流或起調(diào)節(jié)水位的作用。閘門(mén)可分為ZMF方形、ZMY圓形、和ZML法蘭圓閘門(mén)三 類(lèi)，根據(jù)建設(shè)部通用標(biāo)準(zhǔn)和美國(guó)AWWA標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)生產(chǎn)。它采用特的外弧形設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)合理、受力均勻，采用灰口鑄鐵或球墨鑄鐵、不銹鋼制造，止水密封面 鑲銅條或橡膠，并經(jīng)精密加工后配研，達(dá)到平面接觸密封，密封性能好，當(dāng)密封止水性能下降時(shí)，可通過(guò)楔塊裝置的調(diào)整加以解決。交易說(shuō)明物流配貨，支持***

直升式平面滑動(dòng)主要由閘框、閘板、吊座及緊閉斜鐵等零部件組成。為克服以往鋼門(mén)易銹蝕的缺點(diǎn)，閘框、閘板全采用鑄鐵組成，其中閘框又由上橫梁、下橫梁、左直梁、右直梁組成。為了制造、運(yùn)輸、安裝方便，閘板一般根據(jù)其大小或高度情況由上下幾部分拼裝組成。 　　閘門(mén)按閘板形狀的不同，分為PZ平板和PGZ拱形兩大類(lèi)。具體選用可根據(jù)閘孔尺寸、承壓水頭、啟閉型式、閘門(mén)自重等方面加以綜合比較確定。 　　閘門(mén)按閘板結(jié)構(gòu)的組合不同，分為整體式和組裝式兩大類(lèi)。小規(guī)格的閘門(mén)一般制成整體式，但機(jī)械運(yùn)輸條件較差的施工安裝點(diǎn)的閘門(mén)亦可制成組裝式，以便于人工運(yùn)輸。中等規(guī)格以上的閘門(mén)一般均可制成組裝式。 原理： 　閘板是直接承受水壓力的擋水構(gòu)件， 閘框是閘板四周的支承構(gòu)件， 同時(shí)也是閘板上下運(yùn)動(dòng)的滑道， 滑道以外部分鑲嵌于閘墩及閘底的二期混凝土中， 將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部。閘框迎水面四周與閘板框四周背水面接觸處經(jīng)機(jī)械精制、 加工 　　刨光后平直光滑、 貼合嚴(yán)密， 使結(jié)合面、 止水面與運(yùn)動(dòng)滑道合三為一。在啟閉機(jī)作用下， 當(dāng)閘門(mén)啟閉運(yùn)行時(shí)， 緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門(mén)的縱橫運(yùn)行軌跡， 在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下， 確保閘板運(yùn)行平穩(wěn) ， 使閘板與閘框滑道緊密貼合， 從而達(dá)到有效止水的目的。

啟閉機(jī)調(diào)試
1、啟閉機(jī)在無(wú)荷載的情況下，***三相電流不平衡不超過(guò)正負(fù)10%，并測(cè)出電流值。
2、上下限位的調(diào)節(jié)：當(dāng)閘門(mén)處于全閉的狀態(tài)時(shí)，將上限壓緊上行程開(kāi)關(guān)并固定在螺桿上。當(dāng)閘門(mén)處于全開(kāi)時(shí)，將下限位盤(pán)壓緊下行程開(kāi)關(guān)并固定在螺桿上。
3、啟閉機(jī)的主令控制器調(diào)整，***閘門(mén)升降到上、下限位時(shí)的誤差不超過(guò)1cm。
4、安裝后，一定要作試運(yùn)行，一作無(wú)載荷試驗(yàn)，即讓螺桿作兩個(gè)行程，聽(tīng)其有無(wú)異常聲響，檢測(cè)安裝是否符合技術(shù)要求。二作載荷試驗(yàn)，在額定載荷下，作兩個(gè)行程，觀察螺桿與閘門(mén)的運(yùn)行情況，有無(wú)異?，F(xiàn)象。確認(rèn)無(wú)誤后方可正式運(yùn)行。
1、操作人員掌握啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能與操作方法，并有一定的機(jī)械知識(shí)，以確保機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、操作前，對(duì)啟閉機(jī)進(jìn)行全面檢查，個(gè)部位潤(rùn)滑情況是否良好，螺栓有無(wú)松動(dòng)。電動(dòng)啟閉時(shí)檢查電源線路是否接通，開(kāi)關(guān)是否良好。
3、電動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，操作人員不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停機(jī)。
4、啟閉機(jī)維修時(shí)，清除載荷。
5、在使用時(shí)，需隨時(shí)由注油孔注入潤(rùn)滑油，要經(jīng)常保持足夠的潤(rùn)滑油，螺桿要定期清除油垢，涂護(hù)新油，以防銹蝕。

手電兩用啟閉機(jī)運(yùn)行要求
1、一般要求 ⑴不允許超載運(yùn)行。 ⑵QL-SD1手電兩用啟閉機(jī)運(yùn)行中，不得突然反向操作，以免造成緊急制動(dòng)，慣性力驟 增，使整機(jī)超載振動(dòng)。 ⑶運(yùn)行中，操作機(jī)構(gòu)失靈，無(wú)法控制時(shí)，應(yīng)迅速切斷電源，使啟閉機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 ⑷當(dāng)閘門(mén)開(kāi)啟接近或關(guān)閉接近閘底時(shí)，應(yīng)注意及時(shí)停 車(chē)，不得完全依賴(lài)限位系統(tǒng)。 ⑸操作設(shè)備（開(kāi)關(guān)箱）內(nèi)容： ①開(kāi)關(guān)繼電保護(hù)裝置觸點(diǎn)，接頭牢固，動(dòng)作靈敏。 ②開(kāi)、關(guān)、停按鈕是否按錯(cuò)。 ③電流、電壓等儀表是否正常。 2、QL-SD手電兩用啟閉機(jī)電機(jī) ⑴運(yùn)行方向是否正確。 ⑵電機(jī)是否缺相運(yùn)行。 ⑶電機(jī)溫升是否正常，有無(wú)異味產(chǎn)生。 ⑷電機(jī)是否 超載，有無(wú)異常響聲。 3、QL-SD手電兩用啟閉機(jī)限位裝置與行程指示 ⑴各種限位裝置是否靈敏有效，死區(qū)不宜過(guò)大（一般不超過(guò)30cm），是否應(yīng)予以 調(diào)整。 ⑵數(shù)據(jù)顯示準(zhǔn)確。 4、QL-SD手電兩用啟閉機(jī)啟閉機(jī) ⑴運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否正常。 ⑵檢查卷筒繞繩是否正常，有無(wú)脫槽亂繞現(xiàn)象。 ⑶檢查各運(yùn)轉(zhuǎn) 部件是否碰罩殼。 本系列啟閉機(jī)按吊點(diǎn)數(shù)分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn)兩種型號(hào)，按驅(qū)動(dòng)方式分為手動(dòng)、電動(dòng)和手電兩用三種形式，一般啟閉容量超過(guò)600KN(單機(jī)) 時(shí)不再配置手動(dòng)機(jī)構(gòu)。

螺桿啟閉機(jī)調(diào)試方法及注意事項(xiàng)1、當(dāng)啟閉機(jī)在無(wú)荷載的情況下,***三相電流不平衡不超過(guò)正負(fù)10%，并測(cè)出電流值。 2、對(duì)于上下限位的調(diào)節(jié)：當(dāng)閘門(mén)處于全閉的狀態(tài)時(shí)，將上限壓緊上行程開(kāi)關(guān)并固定在螺桿啟閉機(jī)的螺桿上。當(dāng)閘門(mén)處于全開(kāi)時(shí)，將下限位盤(pán)壓緊下行程開(kāi)關(guān)并固定在螺桿上。 3、對(duì)于啟閉機(jī)的主令控制器調(diào)整，***閘門(mén)升降到上、下限位時(shí)的誤差不超過(guò)1cm。 4、安裝后，一定要作試運(yùn)行，一作無(wú)載荷試驗(yàn)，即讓螺桿作兩個(gè)行程，聽(tīng)其有無(wú)異常聲響，檢測(cè)安裝是否符合技術(shù)要求。 螺桿啟閉機(jī)基本說(shuō)明 手搖螺桿式啟閉機(jī)又稱(chēng)為手動(dòng)螺桿啟閉機(jī),它是一種采用于人力操作的平面閘門(mén)啟閉的設(shè)備。它具有自鎖功能，閘門(mén)可停留在任何位置。并且配有防盜嘴及扳手，具有防盜水功能?螺桿啟閉機(jī)具有轉(zhuǎn)向變速快，手搖啟動(dòng)。搖動(dòng)輕巧，啟閉靈活等優(yōu)點(diǎn)。它的結(jié)構(gòu)由機(jī)殼、機(jī)蓋、支架、螺母、螺桿、大、小傘齒輪、壓力軸承、手搖柄等組成。

螺桿啟閉機(jī)常見(jiàn)故障解決方法： 螺桿啟閉機(jī)一般由動(dòng)力機(jī)械、電磁傳動(dòng)和牽引設(shè)備等組成。在大中型水庫(kù)灌區(qū)中,常使用螺桿式啟閉機(jī)來(lái)啟閉閘門(mén)。翔天水利機(jī)械廠技術(shù)安裝、維修人員在長(zhǎng)期工程安裝于維修中、總結(jié)出了螺桿啟閉機(jī)一般常見(jiàn)故障及其排l涂修理方法如下。 螺桿啟閉機(jī)可承受壓力及拉力,使用范圍較廣。常發(fā)生的故障有螺桿彎曲和承重螺母與推力軸承的磨損等。 1.螺桿啟閉機(jī)螺桿彎曲的原因及修理方法 1、螺桿彎曲的原因閘門(mén)開(kāi)度指示器不準(zhǔn)確或限位開(kāi)關(guān)失靈,當(dāng)閘門(mén)全關(guān)后螺桿啟閉機(jī)繼續(xù)向下關(guān)閉;動(dòng)力機(jī)操作錯(cuò)誤,使已經(jīng)全關(guān)狀態(tài)的閘門(mén),繼續(xù)關(guān)閉;關(guān)門(mén)時(shí),而造成螺桿彎曲。 2、當(dāng)閘板下緣接觸到閘底或在下降途中遇到障礙物阻止閘門(mén)下降時(shí)，閘門(mén)將靜止不動(dòng)，但啟閉機(jī)螺桿螺桿能通過(guò)橢圓形螺孔與圓螺栓之間的豎向間隙仍能下降，使擋塊與行程開(kāi)關(guān)的距離縮小以致觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作，此時(shí)行程開(kāi)關(guān)的常開(kāi)觸點(diǎn)閉合接通報(bào)警電路發(fā)出報(bào)警信號(hào)，提醒操作人員注意并停機(jī)（指人工啟閉）；常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)，交流接觸器線圈失電，主觸頭斷開(kāi)而自動(dòng)停機(jī)（指電動(dòng)啟閉），從而避免頂閘事故的發(fā)生