山東安勝智能科技有限公司是一家從事濟(jì)南車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)等智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)研發(fā)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、施工于一體的綜合性企業(yè)。基于對(duì)電子、智能和信息化技術(shù)的深刻理解，協(xié)助客戶提高停車(chē)場(chǎng)管理效率、增強(qiáng)安保能力、提升安全級(jí)別。為客戶量身打造出一套技術(shù)質(zhì)量可靠的產(chǎn)品，全面的應(yīng)用解決方案和完善的服務(wù)。

服務(wù)是生命的延續(xù)”的企業(yè)宗旨，遵循“先做人，后辦事，再發(fā)展”的企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念。用我們的真誠(chéng)和技能，承載客戶的信賴(lài)和重托。 締造靈性空間、追求創(chuàng)意無(wú)限
重慶朝中建筑裝飾工程有限公司生產(chǎn)安裝制造各種卷簾門(mén)，電動(dòng)卷簾門(mén)，電動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén)，電動(dòng)水晶門(mén)，鋁合金卷簾門(mén)，消聲卷簾門(mén)，快速卷簾門(mén)，不銹鋼卷簾門(mén)，彩鋼卷簾門(mén)，工業(yè)卷簾門(mén)，抗風(fēng)卷簾門(mén)，卷簾門(mén)，型材卷簾門(mén)，工業(yè)平移門(mén)，水晶卷簾門(mén)，pvc卷簾門(mén)，鋁合金型材卷簾門(mén)，鋼質(zhì)防火門(mén)，木質(zhì)防火門(mén)，無(wú)機(jī)纖維防火卷簾門(mén)，垂直鋼質(zhì)防火卷簾門(mén) 、側(cè)向型鋼質(zhì)防火卷簾門(mén)、防火卷簾門(mén) （雙軌雙簾）、防火卷簾門(mén)（折疊提升式）、帶逃生門(mén)防火卷簾門(mén)、平臥水平防火卷簾門(mén)，WFJ TFJ GFJ等幾種型號(hào)鋼質(zhì)防火卷簾門(mén)，自動(dòng)伸縮門(mén)，遙控車(chē)庫(kù)門(mén)，廠房工業(yè)滑升門(mén)，鑄鐵工藝大門(mén)，不銹鋼旗桿，擋車(chē)器道閘，不銹鋼推拉門(mén)，不銹鋼網(wǎng)型門(mén)，不銹鋼連接門(mén)，花格卷簾門(mén)，感應(yīng)門(mén)，平移門(mén)，彈簧玻璃門(mén)，以及各種型號(hào)門(mén)用電動(dòng)機(jī)，等。風(fēng)尚門(mén)業(yè)服務(wù)，節(jié)假日不休，隨叫隨到！

道閘設(shè)計(jì)原則：
1、節(jié)能、低噪音；人性化設(shè)計(jì)，箱體為一體成型技術(shù)；
2、道閘采用汽車(chē)噴漆技術(shù)（6層電腦噴漆），在風(fēng)吹日曬中變色不掉漆；道閘內(nèi)邊緣處采用防水防滲漏工藝，確保道閘不滲水。
3、按鈕可對(duì)道閘作升、降、停操作，遙控距離在40米左右。
4、具有很強(qiáng)的預(yù)留升級(jí)功能，可隨時(shí)加裝：收費(fèi)系統(tǒng)、遠(yuǎn)距離讀卡器、地感檢測(cè)器、紅綠燈、壓力電波等。

道閘廣告有什么特點(diǎn)
1、視覺(jué)沖擊力強(qiáng)大。
2、投放駕車(chē)的主流消費(fèi)人群。
3、強(qiáng)制性展示，99%以上的到達(dá)率（車(chē)主）。
4、廣告信息享。
5、動(dòng)態(tài)展示。一些廣告公司在新媒體的開(kāi)發(fā)上大作文章，把傳統(tǒng)的地面媒體搬到停車(chē)場(chǎng)，社區(qū)大門(mén)口及社會(huì)停車(chē)場(chǎng)。其中，道閘廣告媒體，以精美、人性化的畫(huà)面表現(xiàn)形式得到多家物業(yè)的支持。

車(chē)牌識(shí)別道閘一體機(jī):如何正確安裝車(chē)牌識(shí)別道閘一體機(jī)、車(chē)牌識(shí)別道閘一體機(jī)　車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)　停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)　停車(chē)設(shè)備分類(lèi)：　車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)、車(chē)牌識(shí)別道閘一體機(jī)，能夠快速準(zhǔn)確的輸出　車(chē)牌識(shí)別　結(jié)果，拍到的圖片，這是非常重要的，所以選擇　車(chē)牌識(shí)別道閘一體機(jī)　的安裝位置時(shí)，主要目標(biāo)就是使　車(chē)牌識(shí)別道閘一體機(jī)　拍到完整、清晰的圖片。情況介紹下：直道安裝、直的車(chē)道是較理想的安裝環(huán)境，車(chē)輛在駛?cè)胱R(shí)別區(qū)域時(shí)，可以獲得的照片。

在實(shí)際施工時(shí)用戶應(yīng)使用電感測(cè)試儀實(shí)際測(cè)試電感線圈的電感值來(lái)確定施工的實(shí)際匝數(shù)，只要線圈的較終電感值在合理的工作范圍之內(nèi)(如在之間)。在繞制線圈時(shí)，要留出足夠長(zhǎng)度的導(dǎo)線以便連接到環(huán)路感應(yīng)器，又能中間沒(méi)有接頭。繞好線圈電纜以后，將引出電纜做成緊密雙絞的形式，要求較少1米絞合20次。否則，未雙絞的輸出引線將會(huì)引入干攏，使線圈電感值變得不穩(wěn)定。輸出引線長(zhǎng)度一般不應(yīng)超過(guò)5米。