泛光照明燈：用于在夜間或天氣較暗時提供照明，便于直升機更安全地進行起降，但是所選燈光不能過強，過于炫目會影響飛行人員視線。 航空障礙燈：主要是為飛行人員起警示作用，一般在直升機停機坪邊界處使用，用于各種障礙物的警示，防止障礙物給直升機飛行造成安全困擾。

機場能指示較終進近和起飛的風向，而對風速可作出一般的指示，根據(jù)ICAO規(guī)定每個機場設置一個。它的安裝位置選擇保證不受附近物體或旋翼吹起的氣流的干擾，保障*少200米外的飛機上能清晰辨認。

直升機場是直升機場的重要設施之一。 它的主要作用包括： 1. 指示風向：為飛行員提供實時準確的風向信息，幫助飛行員在起飛、降落和飛行過程中了解風的方向，以便做出正確的操作決策。

直升機停機坪上的泛光燈是安裝在停機坪圍界標志線外3m,也就是安全區(qū)邊線上，跟前面提到的接地離地區(qū)邊燈的位置范圍是一樣的，不過在數(shù)量上就不一樣了，泛光燈應不少于8盞，還需均勻分布；瞄準點燈是白色全方向燈，設置在瞄準點標志線上，數(shù)量不得少于6盞。

直升機場燈標設置在直升機場內或其鄰近處，宜架高，并應使飛行員在近距離內不感到眩目，如直升機場燈標在近距離內使飛行員感到眩目，可在進近的終階段和著陸過程中將其關閉，也可調低燈標的光強至10%或3%。

TLOF（Touchdown and Lift-off Area）邊界燈通常指的是直升機起降區(qū)域的邊界指示燈。 這些邊界燈用于在夜間或低能見度條件下，明確界定直升機起降區(qū)域的范圍，為飛行員提供清晰的視覺參考，以確保安全起降。