道閘的虛擬車牌技術(shù)解決特殊車輛管理難題。對于無牌新車、臨時施工車輛等，道閘采用虛擬車牌技術(shù)，通過攝像頭抓拍車輛外觀特征，生成虛擬車牌號碼。車輛離場時，管理人員手動輸入虛擬車牌完成繳費(fèi)或放行操作。系統(tǒng)可記錄虛擬車牌對應(yīng)的車輛圖片、進(jìn)出時間等信息，方便后續(xù)查詢和管理。在汽車 4S 店停車場、建筑工地等場景，虛擬車牌道閘有效解決了特殊車輛的進(jìn)出管理問題，避免了因無牌車輛無法識別導(dǎo)致的管理漏洞。同時，該技術(shù)還可與電子圍欄結(jié)合，對特殊車輛的活動范圍進(jìn)行限定。

道閘的防尾隨技術(shù)保障重要場所安全。在銀行、數(shù)據(jù)中心等對安全要求的場所，道閘采用雙通道紅外檢測和壓力傳感器結(jié)合的方式，判斷人員進(jìn)出狀態(tài)。當(dāng)檢測到尾隨行為時，道閘立即關(guān)閉并報警，同時抓拍現(xiàn)場照片上傳至安保中心。部分道閘還配備人臉識別比對功能，對進(jìn)入人員進(jìn)行二次身份確認(rèn)。某銀行金庫出入口的道閘，通過防尾隨技術(shù)，成功攔截 3 起非法闖入事件，保障了核心區(qū)域的安全。此外，防尾隨道閘還可與門禁、監(jiān)控系統(tǒng)形成多重驗(yàn)證機(jī)制，進(jìn)一步提升安全等級。

高速道閘專為交通流量密集場景設(shè)計，其性能參數(shù)達(dá)到行業(yè)水平。采用伺服電機(jī)直驅(qū)技術(shù)，配合精密行星減速機(jī)，實(shí)現(xiàn) 0.6 秒速升降，響應(yīng)速度較傳統(tǒng)道閘提升 4 倍。毫米波雷達(dá)檢測范圍達(dá) 10 米，可識別靜止、移動車輛，提前 1.5 秒啟動道閘。在某省際高速公路收費(fèi)站，高速道閘與 ETC 系統(tǒng)無縫對接，車輛通過速度提升至 60km/h，平均通行時間縮短至 2 秒。多重防砸系統(tǒng)集成壓力電波（靈敏度 0.5kg）、紅外對射（盲區(qū)≤5cm）和機(jī)械防砸臂，即使在雨霧天氣或設(shè)備故障時，也能確保 防砸成功率。