¥26800 | ≥5臺(tái) |
¥32800 | 2-5-5臺(tái) |
¥35000 | 1-2-2-5臺(tái) |
產(chǎn)品別名 |
蒸汽鍋爐,燃?xì)忮仩t,生物質(zhì)鍋爐,燃油鍋爐 |
面向地區(qū) |
品牌 |
泰安 |
|
鍋爐用途 |
工業(yè)鍋爐 |
安裝方式 |
快裝鍋爐 |
出口壓力 |
其它 |
加工定制 |
是 |
結(jié)構(gòu) |
三回程水火管式 |
結(jié)構(gòu)形式 |
其它 |
燃料 |
燃?xì)忮仩t |
燃燒方式 |
室燃爐 |
循環(huán)方式 |
輔助循環(huán)鍋爐 |
樣式 |
其它 |
河北邢臺(tái)燃?xì)馊加驼羝仩t廠家價(jià)格
產(chǎn)品介紹
這家6年前建成的養(yǎng)殖場(chǎng)年產(chǎn)5批次肉雞,平均每批雞存欄量在50000只左右。在畜禽養(yǎng)殖污染專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)中,通過(guò)鎮(zhèn)、村干部的努力協(xié)調(diào)和養(yǎng)殖戶(hù)的積極配合,僅用兩天時(shí)間,該養(yǎng)殖場(chǎng)就把所有現(xiàn)養(yǎng)56000只肉雞全部處理完畢,預(yù)計(jì)三天內(nèi)將清除棚圈內(nèi)所有飼養(yǎng)設(shè)備。養(yǎng)殖場(chǎng)負(fù)責(zé)人表示,正在拆除的這個(gè)養(yǎng)殖場(chǎng)因在玉帶河附近,不符合國(guó)家飲用水水源地保護(hù)相關(guān)政策。作為,自己也意識(shí)到養(yǎng)雞場(chǎng)帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題不符合國(guó)家環(huán)保整治的大形勢(shì),于是就狠下心來(lái),積極配合此次整治,堅(jiān)決關(guān)停拆除。
WNS系列全自動(dòng)燃油(氣)蒸汽鍋爐,采用臥式三回程濕背結(jié)構(gòu),改善鍋爐運(yùn)行環(huán)境,提高鍋爐效率和使用壽命;全部煙氣通道置于水中,尾部配有余熱水箱及完善的保溫外包,
煙箱密封采用迷宮式結(jié)構(gòu),避免了煙箱漏煙現(xiàn)象。鍋爐熱達(dá)90%以上,采用有良好膨脹性能的波紋爐膽與錐形爐膽的組合爐膽,爐膽尺寸與火焰相吻合,煙氣流通面積以次減小,使煙氣等速流動(dòng),
煤炭消費(fèi)逐步下降是一個(gè)長(zhǎng)期趨勢(shì),從中長(zhǎng)期看,我國(guó)煤炭消費(fèi)逐步進(jìn)入了峰值平臺(tái)期。去年下半年以來(lái)煤炭需求回升、價(jià)格上漲,是正常的短期波動(dòng);我國(guó)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整速度進(jìn)一步加快,可再生能源已進(jìn)入規(guī)?;l(fā)展新階段。目前,我國(guó)水電、風(fēng)電、光伏發(fā)電裝機(jī)容量已穩(wěn)居全球7月21日,國(guó)家能源局召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),介紹上半年能源形勢(shì)和可再生能源及風(fēng)電、光伏發(fā)電發(fā)展情況。國(guó)家能源局發(fā)展規(guī)劃司副司長(zhǎng)李福龍表示,上半年,我國(guó)能源消費(fèi)增速比去年同期明顯回升,增長(zhǎng)動(dòng)力持續(xù)轉(zhuǎn)換,能源結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,轉(zhuǎn)型步伐加快。
高溫?zé)煔庠跔t內(nèi)的熱交換時(shí)間,達(dá)到傳熱效果;采用與鍋爐完全匹配的燃燒機(jī),進(jìn)行全面自動(dòng)調(diào)節(jié),使燃燒充分,節(jié)省燃料,降低污染;采用高保溫性能的超細(xì)玻璃棉,散熱損失更小;采用智能化節(jié)能控制系統(tǒng),對(duì)鍋爐及供汽(供水)系統(tǒng)進(jìn)行控制,結(jié)合不同負(fù)荷調(diào)節(jié)燃料供給,更加節(jié)能。安裝方式為整體快裝鍋爐,振動(dòng)小,對(duì)地基無(wú)特殊要求,不需地腳螺栓固定,安裝簡(jiǎn)單易行。 采用活動(dòng)爐頭結(jié)構(gòu),可匹配各種燃燒器,更換爐頭,維修爐體方便快捷。 前、后煙箱采用活動(dòng)可拆結(jié)構(gòu),可方便地對(duì)鍋爐內(nèi)部進(jìn)行檢查、維護(hù)、保養(yǎng),簡(jiǎn)單、便捷,產(chǎn)品新穎、結(jié)構(gòu)合理,工藝性能良好,使本產(chǎn)品具有不同凡響的品質(zhì),是新開(kāi)發(fā)的新款產(chǎn)品 。
目前,我國(guó)的物流成本占GDP的17%,整個(gè)物流行業(yè)存量有超過(guò)2000萬(wàn)輛燃油物流車(chē),新能源物流車(chē)當(dāng)前市場(chǎng)滲透率僅有2%。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),從市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模和投入的資源比例來(lái)看,新能源物流車(chē)潛在的市場(chǎng)空間可達(dá)300萬(wàn)輛。新能源物流車(chē)市場(chǎng)興起近期,很多城市和大型企業(yè)針對(duì)物流、快遞等業(yè)務(wù)提出了新能源物流車(chē)替換比例要求,如菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)發(fā)布的ACE計(jì)劃擬替換100萬(wàn)輛新能源物流車(chē),京東也提出未來(lái)5年內(nèi)將傳統(tǒng)燃油車(chē)輛全部替換成新能源車(chē)。
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