我們將向您解釋壓縮垃圾車箱體變形的原因及其解決方案。垃圾車的壓縮工作依賴于推板油缸的前后伸縮。油缸提供的壓力一般在16MPa左右，有些型號可達20MPa，非常高。正常情況下，推板油缸的運動軌跡是沿著箱內滑塊前后移動。然而，如果油缸不遵循生產企業(yè)預先設計的軌跡，肆意向前延伸，箱內的垃圾將被強大的推力不斷擠壓，因為操作員無法觀察到箱內的操作。如果此時油缸的控制系統(tǒng)損壞，油缸的伸出部分超過了壓縮垃圾車的原始設計。在強大的推力作用下，壓縮垃圾車箱體的焊接部分可能會脫落，嚴重時箱體可能會變形。如果殼體變形，維修工作從檢查推板油缸是否損壞開始。在大多數(shù)情況下，如果套管變形，油缸基本上會彎曲，然后油缸基本上報廢。我們需要更換油缸，金屬板箱，并更換箱內的滑塊。在完成上述工作后，我們需要確定多路閥問題的根源。通常，多路閥上有一個自動復位開關。當推板油缸在運行過程中達到一定極，系統(tǒng)將自動重置油缸并停止向前延伸以保護車輛。

壓縮式垃圾車是一種全密封的垃圾車，可以壓縮和傾倒自己。在壓縮過程中，所有污水都進入污水池，有效解決了垃圾運輸過程中的二次污染問題。它具有壓縮比高、壓力高、承載能力大、密封性好、環(huán)保性好、操作方便、整體功率利用率高等優(yōu)點。壓縮垃圾車的油管是漏油的高風險點。由于油管的質量，連接處和管道本身可能會破裂。如果排除了液壓系統(tǒng)的問題，解釋是油管質量太差，生產公司為了節(jié)省成本不使用高壓油管。其次，油缸也是壓縮式垃圾車漏油的常見故障點。部分原因是油缸油封質量差，導致液壓油泄漏。另一部分是由于壓縮式垃圾車的設計結構。如果是小型生產企業(yè)，他們自己可能不太清楚。例如，對于常見的后刮板油缸，我公司采用了油缸倒置技術，而許多企業(yè)沒有采用這種技術。油缸運行過程中，接頭不可避免地會與大量垃圾摩擦碰撞，垃圾中有建筑物或鐵等硬物，會與油缸接頭碰撞，造成漏油。經過短暫的維護后，漏油問題會再次出現(xiàn)。許多消費者認為這是油缸的質量問題，但事實上，這是由于生產企業(yè)的設計不足造成的。

讓我們來談談程力壓縮式垃圾車的產品知識：壓縮式垃圾卡車：使用機械、電氣、液壓聯(lián)動控制系統(tǒng)、計算機控制和手動操作系統(tǒng)，通過填充和推壓裝置傾倒、壓碎或壓平垃圾，將垃圾壓入車廂并壓實推出?？刹鹦妒嚼嚕簭V泛應用于城市街道和學校的垃圾處理。每輛卡車可以配備多個垃圾桶，每個垃圾點都可以放置多個垃圾箱。它具有自卸功能和液壓操作，方便快捷。密封式垃圾車：也適用于城市街道垃圾處理，均具有密封自卸功能，液壓操作，方便快捷。擺臂式垃圾車：由底盤、垃圾斗、擺臂減速緩沖油缸等組成。其特點是垃圾桶可以與車身分離，實現(xiàn)多個垃圾桶在一輛車上的聯(lián)合使用