礦用混凝土攪拌運(yùn)輸車常見(jiàn)誤解的澄清?

部分觀點(diǎn)認(rèn)為兩者存在以下差異，實(shí)為認(rèn)知誤區(qū)：

?物料類型差異說(shuō)?：不存在僅運(yùn)輸水泥干粉的“水泥攪拌車”，所有相關(guān)車輛均為濕拌混凝土運(yùn)輸設(shè)備。??
?功能區(qū)分說(shuō)?：攪拌車不具備現(xiàn)場(chǎng)混合功能，所有混凝土物料均在攪拌站完成配比后裝入罐體，運(yùn)輸過(guò)程僅維持物料均勻性

?礦用混凝土攪拌運(yùn)輸車安全警示裝置?：

車輛配備明顯的安全標(biāo)識(shí)和反光條、警示燈等裝置，提高在道路上的可見(jiàn)性?
安裝倒車警報(bào)裝置，預(yù)防施工現(xiàn)場(chǎng)的碰撞事故?


礦用混凝土攪拌運(yùn)輸車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)?：

符合GB/T 26408-2020《混凝土攪拌運(yùn)輸車》技術(shù)要求?
攪動(dòng)容量≤載質(zhì)量(kg)/混凝土密度(2400kg/m3)×110%?
出料殘余率符合標(biāo)準(zhǔn)要求，采用新能源動(dòng)力時(shí)有特殊規(guī)定?
?企業(yè)責(zé)任?：

建立健全安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)，完善規(guī)章制度?
落實(shí)主體責(zé)任，對(duì)車輛進(jìn)行定期檢查，杜絕"病車上路"?
實(shí)施駕駛員"一崗雙責(zé)"制度，強(qiáng)化安全責(zé)任?