水泥罐車高壓清洗機維護與保養(yǎng)：
1、保持清潔衛(wèi)生，停機后應(yīng)去除周圍雜物及機內(nèi)污物；
2、各骨動導(dǎo)柱，軸承及鏈輪保持良好潤滑狀態(tài),經(jīng)常加油潤滑；
3、氣路中的濾水器每工作班應(yīng)放水一次，油霧器應(yīng)經(jīng)常加油時以電磁閥的正常使用；
4、每工作班應(yīng)歡察看真空泵的油液面（油液不得低于油面線）﹔每月應(yīng)放換真空泵油一次；
5、經(jīng)常觀察油霧器的油里，適時調(diào)節(jié)油里大小，新機作用時調(diào)大一些〈約3天1瓶油〉使用一周后可減小各氣動元件有足夠的潤滑作用。

油罐車加熱特點：
1、加熱速度快，傳熱，不易結(jié)垢。
2、可對油品定量加熱，需要多少加熱多少。
3、油品不會出現(xiàn)局部高溫、炭化，了油品質(zhì)量及加熱器傳熱效率。
4、油罐內(nèi)出油口溫度，了倒出油品流動性。
5、避免了反復(fù)對罐內(nèi)油品進行加熱，了油度、降低了油品處理的成本。
6、使用壽命長，耐腐蝕、耐高溫、耐高壓、防結(jié)垢功能，大的提高了換熱器整體性能。
7、工藝結(jié)構(gòu)設(shè)計，了油品順利流出及較好的“抽罐底”作用。
8、可實現(xiàn)自動化控制，可根據(jù)油品的進出溫度及倒油流量控制蒸汽進給量。
9、結(jié)構(gòu)緊湊，安裝與維修方便，不會因為加熱器的安裝而影響罐體的安全。與U型管換熱器比較，在同等換熱面積情形下：渦流熱膜換熱器的外型尺寸，僅為U型管換熱器外形尺寸的二分之一左右。
10、相對于電加熱方式，更安全，加熱更溫和，對油品品質(zhì)影響更小。

礦用混凝土攪拌運輸車操作程序

1、 攪拌車開始工作前，檢查油箱、液壓泵、馬達內(nèi)是否有足夠的清潔的液壓油，水箱是否灌滿水，各潤滑部位是否有足夠的潤滑油。
2、 發(fā)動汽車發(fā)動機運轉(zhuǎn)片刻，向貯氣筒充足氣。
3、 把操縱油泵伺服閥的手柄放在中央位置，此時攪拌筒處于靜止狀態(tài)。
4、 一切正常后，操縱手柄使攪拌筒在低速下正反轉(zhuǎn)2~3次，檢查液壓傳動系統(tǒng)是否正常。
5、 把車開到攪拌站加料漏斗下，使車的進料斗口與攪拌站的出料漏斗口對正，防止混凝土流到車外面造成浪費和污染車體。
面造成浪費和污染車體。
6、 操縱手柄，使攪拌筒正轉(zhuǎn)達10~12r/min，這時可向攪拌筒進料。
7、 料裝到公稱攪動容量時，操縱手柄，將發(fā)動機轉(zhuǎn)速調(diào)為1800r/min時,使攪拌筒的攪動轉(zhuǎn)速為1~3r/min，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速為小后，然后在駕駛室鎖住手柄，把車開至交貨地點。從進料開始到卸料完畢允許的大時間為1.5小時或拌筒旋轉(zhuǎn)300轉(zhuǎn)(取其中時間短者)。
8、 車輛滿載上坡應(yīng)適當使拌筒旋轉(zhuǎn)速度加快，
9、 車到交貨地點后，把卸料溜槽和加長溜槽轉(zhuǎn)向需卸料的位置。
10、 在操縱車輛尾部兩側(cè)手柄前，應(yīng)解開駕駛室操縱定位鎖緊板，才能實現(xiàn)拌筒尾部正反轉(zhuǎn)操作。然后根據(jù)工地要求的速度進行卸料。
11、 每次卸料后，將進料斗，攪拌筒內(nèi)外，出料溜槽等清洗干凈，防止混凝土凝固在上述部件上。
12、 拌制混凝土
a、 先注入總水量二分之一的水;
b、 將二分之一的粗骨料,二分之一的沙,全部的水泥順次送入攪拌筒,隨后再將余下的二分之一的砂送入;
c、 后再將余下的送入二分之一粗骨料送入;
d、 攪拌筒轉(zhuǎn)速及攪拌時間
進料時攪拌筒的轉(zhuǎn)速：12~14r/min;
攪拌時攪拌筒的轉(zhuǎn)速：10~12r/min;
攪拌時間：3~4min
運輸轉(zhuǎn)速：3~4r/min;
e 到工地將二分之一的水加入，快速攪拌1~2min。 (注意：拌置混凝土投料時,切忌只投水泥;攪拌完畢后的攪動及出料方法與前述相同。)