龍工LG863HS裝載機配置焊接鏟斗驅(qū)動橋濰柴發(fā)動機空濾
龍工LG863HS裝載機配置焊接鏟斗驅(qū)動橋濰柴發(fā)動機空濾
產(chǎn)品別名 |
龍工鏟車變速箱,供應(yīng)鏟斗驅(qū)動橋,鏟車濰柴發(fā)動機,工程機械配件 |
面向地區(qū) |
品牌 |
其它 |
|
裝載機械類型 |
中型裝載機 |
額定載重 |
3t |
貿(mào)易屬性 |
外貿(mào)+內(nèi)貿(mào) |
認證 |
IOS9001 |
是否可定制 |
否 |
適用對象 |
裝載機 |
適用范圍 |
通用 |
所在地區(qū) |
山東 |
☆液力變矩器的結(jié)構(gòu)
液力變矩器的結(jié)構(gòu)是在液力耦合器的基礎(chǔ)上增加了一個導(dǎo)輪,比泵輪和渦輪要小一號,位于兩者包成的容器內(nèi)部。導(dǎo)輪是固定不動的,因此也被稱為定子(stator)。
如下圖,泵輪作為主動輪,葉片推動油液沖擊到渦輪上,產(chǎn)生了Fp紅色的力,之后經(jīng)過渦輪葉片的導(dǎo)向,油液變換方向繼續(xù)流向固定的導(dǎo)輪,沖擊在導(dǎo)輪葉片上,產(chǎn)生反作用力Fs藍色的力。
終,渦輪作為從動輪受到的力是Fp和Fs的合力,只要油液沖擊方向合理(葉片及轉(zhuǎn)速差合理),該合力可能大于泵輪的輸入力矩。液力變矩器也因此擁有了降速增扭的能力。
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