柳工850H裝載機(jī)ZF系列4WG200變速箱配件柳工裝載機(jī)配件
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裝載機(jī)4wg200變速箱零件圖柳工裝載機(jī)zf變速箱結(jié)構(gòu)圖
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柳工850H裝載機(jī)ZF系列4WG200變速箱配件柳工裝載機(jī)配件
產(chǎn)品別名 |
5噸鏟車變速箱配件,柳工鏟車變速箱,柳工鏟車配件,工程機(jī)械配件 |
面向地區(qū) |
品牌 |
其它 |
|
裝載機(jī)械類型 |
中型裝載機(jī) |
額定載重 |
5t |
貿(mào)易屬性 |
外貿(mào)+內(nèi)貿(mào) |
認(rèn)證 |
IOS9001 |
是否可定制 |
否 |
適用對象 |
裝載機(jī) |
適用范圍 |
通用 |
所在地區(qū) |
山東 |
行星齒輪式自動變速箱(AT)
通常我們將這類變速箱直接稱為自動變速箱。AT變速箱和發(fā)動機(jī)通過液力變矩器連接,動力通過液壓油傳遞,變速箱內(nèi)部由多組行星輪和多組摩擦片構(gòu)成,通過油壓推動不同摩擦片帶動不同行星輪運(yùn)動達(dá)到調(diào)速目的。因采用液壓油傳輸動力,所以傳輸效率較低,而且載荷較小。
AT變速箱通常也有手動模式,手動、自動模式行駛過程中可自由切換,手動換擋方式與SMG類似,但是AT變速箱為液力推動行星齒輪傳遞動力、而SMG為純機(jī)械傳動。此類變速箱搭載車型較多,新朗逸就是AT變速箱。
AT變速箱的優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)成熟穩(wěn)定、耐用性好。缺點(diǎn)是:油耗高,換擋時有頓挫感,不能承受過大載荷。
無級變速箱(CVT)
CVT變速箱和發(fā)動機(jī)的連接方式與AT相同,通過液力變矩器連接。CVT變速箱內(nèi)部通過兩個椎體和傳送帶傳輸動力,傳送帶為鋼帶或皮帶。
CVT變速箱的優(yōu)點(diǎn)是:傳輸省油、變速過程中無頓挫感。缺點(diǎn)是:不能承受較大載荷、行駛中急加速,部分變速箱會打滑產(chǎn)生嘯叫聲。這種變速箱日系車型搭載較多。
電控機(jī)械式自動變速箱(AMT)
這類變速箱與手動變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)類似,都是通過純機(jī)械部件傳輸動力,與發(fā)動機(jī)也是通過離合器連接,只不過電控系統(tǒng)替代人腳踩離合器,電腦根據(jù)車速、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速或者人為指令進(jìn)行換擋。
AMT變速箱的優(yōu)點(diǎn)是:有自動擋的便捷,又有手動擋的傳動效率。缺點(diǎn)是:換擋時有明顯的動力中斷,乘坐舒適性較差。這種變速箱現(xiàn)在搭載車型較少,寶駿310現(xiàn)在搭載的自動變速
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