工作原理雙臂拱架臺車
工作原理雙臂拱架臺車
產(chǎn)品別名 |
雙鑿巖拱錨臺車,拱錨臺車,拱架臺車,多功能拱架臺車 |
面向地區(qū) |
全國 |
外觀顏色 |
橙色 |
鑫通拱錨臺車采用柴油動力供行走,也可滿足洞內(nèi)電力短缺用于拱架施工,也具備電力施工作業(yè),該車四輪四驅(qū),整體式底盤,具備較高的施工穩(wěn)定性能,三臂三籃三抓手設(shè)計,左右臂固定掛籃,中間臂活動掛籃,中間臂大承載3.5噸,左右臂大承載1.5噸,左右臂各配有一套鑿巖系統(tǒng),具備非常高的工況適應(yīng)能力。
鑫通機(jī)械雙鑿巖拱錨臺車主要特點(diǎn):
雙鑿巖臂設(shè)計:雙鑿巖臂可以同時進(jìn)行鉆孔作業(yè),大大提高了施工效率。
立拱臂功能:配備有立拱臂,可以方便地進(jìn)行拱架安裝作業(yè),減少了人工搬運(yùn)和安裝的繁瑣過程。
多功能集成:除了鉆孔和立拱功能外,還可以進(jìn)行錨網(wǎng)安裝、支護(hù)、系統(tǒng)錨桿施工等作業(yè),實(shí)現(xiàn)了多功能集成。
節(jié)能:采用的動力系統(tǒng)和控制系統(tǒng),使得設(shè)備在運(yùn)行過程中更加節(jié)能。
操作簡便:設(shè)備采用無線遙控和手動控制相結(jié)合的方式,操作簡便靈活。
鑫通機(jī)械雙鑿巖拱錨臺車施工質(zhì)量好中臂水平全伸承載3噸,單臂一次可托舉高鐵雙線隧道全斷面三榀拱架,左右兩臂配合可輕松實(shí)現(xiàn)整榀拱架姿態(tài)調(diào)整。
鑫通機(jī)械多項工序集成于一體:分別為測量放點(diǎn)、欠挖作業(yè)、拱架安裝、支護(hù)、系統(tǒng)錨桿施工、錨桿注漿、錨網(wǎng)安裝等。集群化管理定位功能、對講機(jī)功能、預(yù)/報警功能、數(shù)據(jù)管理功能、遠(yuǎn)程控制等功能。采用三臂三抓手三吊籃結(jié)構(gòu)各機(jī)構(gòu)可以靈活銜接,立架所有的施工工序時間只需要一小時左右??捎糜谘b炸藥和裝描桿,吊籃可旋轉(zhuǎn)180°,切換為高空作業(yè)車錨桿施作后可快速進(jìn)行注漿作業(yè)。
鑫通隧道拱錨臺車環(huán)保節(jié)能:柴電雙動力系統(tǒng)施工系統(tǒng),施工動力雙備份,可靠性高,施工用電動機(jī)安全節(jié)約環(huán)保低噪音,電力缺乏或者電壓不穩(wěn)時,柴油機(jī)也可以拱架作業(yè),不影響工期。國IV電噴柴油發(fā)動機(jī),燃油經(jīng)濟(jì)性好,廢氣排放低。
鐵路隧道:在修建鐵路隧道時,雙鑿巖拱錨臺車可用于鉆孔作業(yè),為后續(xù)的爆破、支護(hù)等工序做準(zhǔn)備。特別是在高山峻嶺地區(qū)的鐵路隧道工程中,其雙折疊的設(shè)計使其能適應(yīng)狹窄的施工空間。公路隧道:無論是長隧道還是短隧道的建設(shè),都可以借助雙鑿巖拱錨臺車來提高鉆孔效率,從而加快施工進(jìn)度
江西鑫通機(jī)械制造有限公司
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年,現(xiàn)有員工1300余人,總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機(jī)械品牌”的企業(yè)愿景,致力于地下煤礦、非煤礦山及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)?,F(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙三大研究院;六個現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū),其中涵蓋二個主機(jī)園區(qū)及一個智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū),形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系,年產(chǎn)能超30億元。公司用心做好每款產(chǎn)品,以產(chǎn)品、感動式服務(wù)贏得了廣大客戶和社會的一致認(rèn)可,先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、國家高新技術(shù)企業(yè)等稱號..……
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