小型挖掘裝載機特點，保整原裝載功能不受影響，挖掘部分折疊做配重，挖掘時裝載部分做底盤支撐，兩部分互不影響，還可以互補。 動力方面主要配備四缸490型發(fā)動機，發(fā)動機，節(jié)能，動力充足三成油門內(nèi)即可正常挖掘。也可定制選配 挖掘裝載交換時座椅隨時旋轉(zhuǎn)360度，視線寬闊，操作簡。 底盤部分采用五十鈴加重車橋，四輪驅(qū)動配備工程輪胎，越野性通過性良好。 功能特點 機身緊湊，靈活便捷，節(jié)能。 連貫復(fù)合動作一拖二操作，簡介易操作。 挖掘機設(shè)計為道形式，具有折疊側(cè)挖的優(yōu)勢，自由動。 備有輔具油路，可升級實用輔具達到真正一機多用的功能。 簡好保養(yǎng) 油耗 論均速時耗 3-4升/1小時，駕駛習(xí)慣不同因人而異。 工作效能 論日工作量平均替5-8人，駕駛習(xí)慣不同因人而異。 用途 目前勞動力減少機械化替人力是發(fā)展趨勢，WZ10-50型挖掘裝載機是一種節(jié)能多功能的工程機械裝備，主要用于植樹造林，農(nóng)牧施工，溝道修造，下水道清，水道清淤，廠內(nèi)清裝載等小型工程作業(yè)環(huán)境，廣泛用于中小型巷道作業(yè)，國家新農(nóng)村建設(shè)新型鎮(zhèn)化實用型裝備

井的裝載機又名山裝載機.井下裝載機.井下鏟車.巷道裝載機.山鏟車等，用裝載機分兩種（寬體用裝載機和窄體用裝載機）； 二，菲斯特用裝載機產(chǎn)品介紹： 用裝載機配備4102增壓發(fā)動機，功率強勁； 發(fā)動機覆蓋件采用高強度的結(jié)構(gòu)和新型材料制作而成，堅固耐用，能夠有效的保護發(fā)動機提高發(fā)動機的散熱效果。 用裝載機優(yōu)化散熱結(jié)構(gòu)，采用五葉片不等角風(fēng)扇，冷卻系統(tǒng)采用鋁制散熱器，增大了有效散熱面積，優(yōu)化整個冷卻系統(tǒng)的進出風(fēng)道設(shè)計，有效降低發(fā)動機水溫和液壓系統(tǒng)的油溫，熱平衡溫度更低，提高了整機冷卻效率，可以適應(yīng)更高工作環(huán)境

用鏟車巷道裝載機井下裝載機巷道鏟車井裝載機用小鏟車臥式鏟車由廠家直接發(fā)貨，完全越過中間商環(huán)節(jié)，直接讓利于顧客，質(zhì)量有。用鏟車巷道裝載機井下裝載機巷道鏟車井裝載機用小鏟車臥式鏟車的特點： 1.整體定軸式變速箱變矩器,性能更可靠維護更方便 2.雙翻斗缸設(shè)計,活動靈活,掘起力大; 3.水箱配重式煙塵過濾器,有效凈化尾氣排放; 4.可提供窄體和寬體2種車型選擇,適合不同寬度工作環(huán)境; 5.國III大功率發(fā)動機,綠色節(jié)能更環(huán)保。 用鏟車巷道裝載機井下裝載機巷道鏟車井裝載機用小鏟車臥式鏟車操作停止時的注意事項： 1.將各種手柄置于空擋或中間位置。 2.不準停在有明火或高溫地區(qū)，以防輪胎受熱爆，引起事故。 3.當(dāng)發(fā)動機熄火后，需反復(fù)多次扳動工作裝置操縱手柄，確保各液壓缸處于無壓休狀態(tài)。 4.先取走電鎖鑰匙，然后關(guān)閉電源總開關(guān)，后關(guān)閉門窗。 5.利用組合閥或儲氣罐對輪胎進行充氣時，人不得站在輪胎的正面，以防傷人。用鏟車巷道裝載機井下裝載機巷道鏟車井裝載機用小鏟車臥式鏟車優(yōu)勢： 設(shè)計合、外型美觀、指標，非常適用于狹窄巷道、低矮工作層面采掘環(huán)境的裝載、運輸作業(yè)，它選用件液力變矩器、定軸式動力換擋變速箱、驅(qū)動越、鉸接式車架、全液壓轉(zhuǎn)向氣頂油鉗盤式制動、反轉(zhuǎn)連桿機構(gòu)、直噴式發(fā)動機冷。整機覆蓋件采用高強度鋼板堅固耐用

研發(fā)，制造生產(chǎn)小裝載機，小裝載機小裝載機廠家，價格優(yōu)惠，，質(zhì)量可靠，值得信賴，可按自己要求定做，不怕貨比貨，就怕不識貨，歡迎廣大客戶來廠參觀洽談。 山裝載機的驅(qū)動橋組成 山裝載機在各個性能方面都與地面上的裝載機有很多區(qū)別。 井下裝載機的驅(qū)動橋是井下裝載機的重要組成部分。它主要由主傳動、差速器、輪邊減速器、制動器、橋殼和半軸等部件組成。 主傳動的作用是增大扭矩和改變扭矩的傳遞方向；差速器是使驅(qū)動車輪在轉(zhuǎn)向或不平路面上行駛時，左右驅(qū)動輪以不同角速度旋轉(zhuǎn)；輪邊減速器進一步增大從半軸輸出的扭矩；制動器用于地下裝載機工作制動；驅(qū)動橋殼把裝載機的重量傳遞到車輪，并將作用在車輪上的各種力傳到車架，同時驅(qū)動橋殼又是主傳動、差速器和車輪傳遞裝置的外殼，半軸則是從差速器將扭矩和轉(zhuǎn)速傳遞到輪邊減速器。

井裝載機由裝械機、推土機、平地機、鏟運機及用載重自卸車五大類組成。 1.井裝載機：自行輪胎式自己，自動履帶式裝載機，鏈板輪胎式裝載機，拖式機械裝載機，拖式液壓裝載機。鏟運機是一種能綜合完成挖土、運土、卸土、填筑、整平的機械。按行走機構(gòu)的不同可分為拖式鏟運機和自行式鏟運機。按鏟運機的操作系統(tǒng)的不同，又可分為液壓式和索式鏟運機。鏟運機操作靈活，不受地形限制，不需特設(shè)道路，生產(chǎn)。 2.用鏟運機，屬于一種鏟土、運土一體化機械。鏟運機由斗體、鏟刃、破土刀、轉(zhuǎn)動擋板、動擋板組成的帶鏟土機構(gòu)的鏟斗和由前支桿、2個側(cè)支桿、擋板支桿組成的支架機構(gòu)。轉(zhuǎn)動擋板和動擋板設(shè)置在斗體開口處，兩者之間由合頁聯(lián)結(jié)，合頁的兩端出軸插入斗體前端的槽內(nèi)，可沿槽移動。鏟刃焊固在斗體底的前端，破土刀焊固在鏟刃上。支架機構(gòu)用以控制動擋板和轉(zhuǎn)動擋板的升降。 3.用鏟運機、包括車輪、牽引梁、車架、液壓裝置、帶鏟土機構(gòu)的鏟斗、支架機構(gòu)和車架升降調(diào)整機構(gòu)，其特征在于所述的帶鏟土機構(gòu)的鏟斗，由斗體、動擋板、轉(zhuǎn)動擋板、鏟刃和破土刀組成；在斗體的兩側(cè)壁上各有1個支桿軸和斗體轉(zhuǎn)動支承軸孔，在斗體的兩側(cè)壁的前端內(nèi)側(cè)有道，鏟刃焊固在斗體底的前端，破土刀焊固在鏟刃上； 動擋板和轉(zhuǎn)動擋板設(shè)置在斗體的開口處，動擋板和轉(zhuǎn)動擋板通過2個合頁聯(lián)結(jié)，2個合頁的兩端出軸，分別插入斗體的兩側(cè)壁的前端內(nèi)側(cè)的道內(nèi)；所述的支架機構(gòu)，由擋板支桿、2個側(cè)支桿和前支桿組成，前支桿的前端由固定在車架前端的前支桿支承軸予以支承，前支桿的后端軸孔，套入擋板支桿，且位于擋板支桿的中部，擋板支桿固定在動擋板的上端，兩端留有出軸，2個側(cè)支桿的前端有軸孔，其后端有槽，2個側(cè)支桿的前端軸孔分別套裝在擋板支桿的兩端出軸上，2個側(cè)支桿的后端槽，分別套裝在斗體上的2個支桿軸上；2個斗體支軸分別穿過斗體兩側(cè)壁上的2個斗體轉(zhuǎn)動支承軸孔和車架兩側(cè)壁上的軸孔，液壓裝置的升降桿與固定在斗體后端的橫軸聯(lián)結(jié)；所述的車架升降調(diào)整機構(gòu)，由絲杠、絲母盤和轉(zhuǎn)盤組成，轉(zhuǎn)盤固定在絲杠的，絲母盤與車架連成一整體結(jié)構(gòu)，絲杠旋進絲母盤，其下端插入牽引梁上的絲杠端孔內(nèi)。

我們是生產(chǎn)小型裝載機、電動裝載機、攪拌車、攪拌斗、挖掘裝載機、井下裝載機、越野叉車、吊車的廠家，產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)，經(jīng)久耐用，售后有保障，是廣大客戶的，外觀設(shè)計，美觀，鏟斗自動放平，采用計算機優(yōu)化設(shè)計，翻斗缸，“Z”型轉(zhuǎn)斗結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)的鏟掘力，變速箱、變矩器整體式結(jié)構(gòu)、性能可靠，動力系統(tǒng)選用全柴或云內(nèi)發(fā)動機，性能可靠，節(jié)油，全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，性能可靠，操作輕便，可配多種選裝件，滿足各種工況需求。小型裝載機適合中、小型工程施工的輪胎式裝載機，他是単斗、前卸、鉸接的輪式工程機械，適用于在市建設(shè)、環(huán)境衛(wèi)生、煤、砂石料場、中小型水利工程以及、車站、電站等企業(yè)中。