太陽能路燈燈桿批發(fā)_揚州源美光電_太陽能路燈燈桿由揚州源美光電科技有限公司提供。揚州源美光電科技有限公司位于高郵市送橋鎮(zhèn)郭集工業(yè)園區(qū)。為客戶提供“太陽能路燈,led路燈研發(fā)”等業(yè)務，公司擁有“揚州源美光電”等品牌。專注于道路燈具等行業(yè)，在市場經(jīng)濟的浪潮中拼博和發(fā)展，目前揚州源美光電在道路燈具中擁有較高的度，享有良好的聲譽。揚州源美光電全體員工愿與各界有識之士共同發(fā)展，共創(chuàng)美好未來

路燈，指給道路提供照明功能的燈具，泛指交通照明中路面照明范圍內(nèi)的燈具。路燈被廣泛運用于各種需要照明的地方。
火是人類的發(fā)展史是一部追求光明的創(chuàng)業(yè)史，火的運用是人類文明進步的重要里程碑。遠古先民點燃的篝火就是早的燈火。

種類
1、按路燈高度分：高桿燈、中桿燈、道路燈、庭院燈、草坪燈、地埋燈；
2、按路燈燈桿材質(zhì)分：熱鍍鋅鐵質(zhì)路燈，熱鍍鋅鋼質(zhì)路燈與不銹鋼路燈；
3、按路燈光源分：鈉燈路燈，LED路燈，節(jié)能路燈、新型索明氙氣路燈。
4、按造型分：中華燈、仿古燈、景觀燈、單臂路燈，雙臂路燈。
5、按供電方式分：市電路燈、太陽能路燈、風光互補路燈
路燈涉及照明技術(shù)，適用于街道路燈。目的在于設(shè)計出一種命，低功耗，高功率因數(shù)，電流諧波含量小的電子節(jié)能路燈。該 電子節(jié)能路燈包括順序連接的電網(wǎng)高壓泄流支路R1、C1，整流橋D1－D4，功率因數(shù)校正支路C2、D5、D6，高中頻毛刺濾波支路L1、L3，高頻振蕩電路BG1－BG2，啟動支路L2、C7和燈管T；比以往路燈可節(jié)電80%；諧波含量THD〈25%，延長燈管壽命可達3—4倍。

分類：路燈通常按發(fā)出光線的形狀來劃分種類。
①投射。表示燈具發(fā)出的光線沿道路縱向的擴散程度,分為短、中、長3種。
②擴展。表示燈具發(fā)出的光線在道路橫向的擴散程度，分為窄、一般、寬 3種。
③控制。表示燈具控制眩光的程度，分為有限、中等、嚴格3種。
路燈的安裝方式有托架式、高挑式、直桿式、懸索式和吸壁式等幾種。

標準
燈高：高度決定視野，所以選擇好高度，就決定了路燈的照明視野。
1、燈具安裝高度，同一街道燈具安裝高度一致（發(fā)光中心到地面高度）。小彎燈 一米燈 5-6米普通街道長臂燈和吊燈6.5-7.5米快車道弧型燈不低于8米慢車道弧型燈 不低于6.5米
2、特殊燈型根據(jù)設(shè)計要求安裝，燈的高度在致相當于需要被照明馬路的寬度。只在一側(cè)照明時 H≌L 在兩側(cè)照明時 H≌L/2 其中，H：燈具安裝高度（米） L：路寬（米）
燈具仰角
1、燈具仰角街道寬度及燈具的配光曲線來決定，每條街道的仰角應一致。
2、燈頭可調(diào)時，應使光源中心線落在路寬的L/3-1/2范圍內(nèi)。
3、對長臂燈（或支臂燈）燈身在安裝后，燈頭側(cè)應比電桿側(cè)仰起100毫米。
4、特殊燈具應根據(jù)配光曲線來決定燈具仰角。
路燈燈具部分
1、燈具應牢固端正，謝絕有松動，歪斜現(xiàn)象。
2、燈罩應完整無損，沒有破碎。
3、搪瓷燈傘銹蝕，變形者應更換。
4、燈具反光鏡面失效，應更換。
5、燈具反光鏡在運輸，安裝過程中不應損壞或變形，燈罩應加膠圈，擦試明亮，燈口是瓷的破碎露銅時，應予調(diào)換。
6、燈具、燈身不能彎曲，各部分固定螺絲需加彈簧眼線緊好，謝絕松動。
7、鑄鐵燈頭有裂紋，掉塊不能使用，沒有膠皮不合格。
8、燈身抱箍要適合電桿，裝置服貼不應過長。
9、燈身的透明罩和反光鏡檢修時應清掃擦拭干凈，現(xiàn)場無法清掃的應更換。
10、透明罩的扣環(huán)應完整好用，防止掉罩應用可靠掛勾。
11、燈具防塵氈條要，不齊的要修換。
12、燈坨與燈管法蘭盤配套有得有裂紋有傷痕，螺絲要，螺栓長度應能穿透燈坨法蘭盤。
13、一個燈具適用不同規(guī)范的燈泡時，應將燈口固調(diào)整到與燈泡容量相同的位置，得到合適的配光曲線。
14、各種鐵件均無嚴重銹蝕或裂縫、傷痕等情況漆皮脫銹蝕者應除銹刷漆或鍍鋅。
15、封閉燈具的燈頭引線，應采用耐熱絕緣管保護（石棉管或瓷管）。
立皮線
1、立皮線應采用絕緣皮線，銅芯謝絕小于1.37毫米，鋁芯謝絕小于1.76毫米。
2、立皮線接架空導線時應對稱搭接在桿子兩側(cè)，搭接處離桿中心400-600毫米，兩側(cè)要一致。
3、立線接電源側(cè)作法
4、立皮線超過四米者，中間應加支持物固定，采用不低于7/1.0絕緣絞線，接局頒發(fā)標準中的單十字綁法。
5、干線和立線為不同金屬時，應用相間的綁線作為過渡接頭弓子，此弓子長不超過100毫米。
6、立皮線應有黑綁線在絕緣支持物處做回頭謝絕用本線纏繞。
7、電源線時出鐵管或灰桿孔處應加塑料管，管長謝絕小于200毫米。
8、立線凌空段多可有一個接頭，接頭對纏兩側(cè)各繞5-7圈，并包膠布，不同規(guī)范的不能對接。
9、穿入鐵管和桿孔內(nèi)部的電源線，謝絕有接頭。
10、立線謝絕從高壓線間穿過。
11、離高壓引線近的變臺桿立線，需7/1.0絕緣絞線，其與主干線連接處背扣后應另用綁線纏繞30~50毫米。
12、路燈立線要綁緊，整齊適宜，破皮露裸線者應更換。
13、路燈立線與接戶線在大擺動時，相距謝絕低于50毫米。
14立線接電源弓子在施工、檢修時，需用鉗子帶緊。
15、電容器、鎮(zhèn)流器各壓線螺絲處，多能壓兩個線頭，線頭彎曲方向應按順時針并用平墊壓緊。
16、路燈立線的零線禁止與用戶接戶線的零線搭在一起，防止零線弓子線人零線斷開時，從用戶表內(nèi)反出電源。
17、公廁照明，按局頒接戶線標準執(zhí)行。
18、長臂燈（大扛燈）橫線和立線在同一瓶子上綁回頭后，應留過渡弓子。

長臂燈
1、長臂燈抱箍戴雙母，應和電桿固定牢靠，謝絕轉(zhuǎn)動。
2、燈身應平直，各部螺絲就擰緊，支線與燈身夾角不小于330°，燈身須與馬路成垂直。
3、長臂燈燈身安裝后，前端應往一撓約100M/M。
4、長臂燈橫線應緊平。
5、長臂燈的橫線與立線連接處，要有過渡弓子。
6、鎮(zhèn)流器、電容器、燈保險須裝在燈頭處。

安裝工序流程
絕緣測試→路燈安裝→電氣設(shè)備安裝→試驗、試壓→自檢竣工驗收電氣系統(tǒng)，按土建施工順序，做好暗設(shè)電纜預埋線管，同時做好防預埋管堵塞的工作。
施工方法
1、絕緣測試：用搖表遙測線間及對地的絕緣電阻，檢查電纜是否完好，有無漏電，各項測試值均應符合規(guī)范要求，遙測完畢，應將芯線對地放電。電纜端部應用橡皮包布密封后用膠布包好。
2、路燈安裝：
（1）同位置的路燈安裝高度（從光源到地面）、仰角、裝燈方向宜保持一致。
（2）燈具安裝縱向中心線和燈臂縱向中心線應一致，燈具橫向水平線應與地面平行，緊固后目測應無歪斜。
（3）燈頭固定牢靠，可調(diào)燈頭應按設(shè)計調(diào)整至正確位置，燈頭接線應符合規(guī)定
（4）各種螺母緊固，宜加墊片和彈簧墊。
3、電器設(shè)備安裝：
（1）材料到場后經(jīng)開箱檢驗，檢驗合格后方可進行安裝使用。
（2）動觸頭與靜觸頭的中心線應一致，觸頭應接觸緊密。
（3）二次回路輔助開關(guān)的切換接點應動作準確，接觸可靠。
（4）機械閉鎖、電氣閉鎖動作應準確、可靠。
（5）接地系統(tǒng)牢固可靠并符合圖紙及規(guī)范要求。
4、試驗、試壓：用調(diào)試設(shè)備、儀表、儀器經(jīng)國家認可有計量資格的有關(guān)單位檢驗合格，并由專人使用、保管。
（1）電氣線路的絕緣試驗合格，阻抗匹配適當，接線正確，標志清晰。
（2）儀表應反應靈敏，測量準確，零位正確，指示精度、變差、記錄精度符合說明書的要求。
（3）安裝完成后進行檢查，確認無誤，方可進行分項調(diào)試。
（4）各分項調(diào)試完成后，可進行系統(tǒng)調(diào)試，聯(lián)動調(diào)試，試運行。
LED燈的缺點
隨著國家對節(jié)能減排工作的重視和節(jié)能改造的緊迫性，廣東省也將大力推廣LED路燈，而廣東省推廣的LED路燈方案卻廣受質(zhì)疑。原因是LED路燈產(chǎn)品存在許多問題，如：光衰、散熱問題、光照能力等。
國內(nèi)LED路燈存在的問題：
節(jié)能光照度不足
LED路燈有特的二次光學設(shè)計，將LED路燈的光照射到所需照明的區(qū)域，進一步提高了光照效率，以達到節(jié)能目的。
節(jié)能即同等平均照度下的所節(jié)省的電能，這個平均照度不能僅僅是地面平均照度!空間的光強對于遠處駛來的車輛有著很好的提前預判，防止交通意外發(fā)生!但目前國內(nèi)所安裝的LED路燈都是犧牲光照度來達到節(jié)能。
散熱問題
路燈用在戶外，要做到防水及防塵，所以燈具密封，密封后燈具內(nèi)水蒸汽的溫度在極端氣候情況下超過100度，L溫的環(huán)境內(nèi)連續(xù)工作，LED路燈如果散熱沒有做好，燈具就極容易壞或光衰嚴重。2014年國內(nèi)大功率LED路燈的散熱及防水問題采用蒲微呼吸器解決，減少產(chǎn)品后續(xù)維護成本。
穿透能力
下雨天，霧天，LED燈光線穿霧能力不強。
易招蚊蟲
因為蚊蟲對LED燈某些波長的光特別喜歡，所以有飛蛾撲火現(xiàn)象，這將影響其光效。
綜上所述：LED作為新型光源，在替換白熾燈，熒光燈上有不可取代的優(yōu)勢，但是大功率的LED路燈的使用還存在一些問題。LED路燈推廣激進全面替換(特別是主干道)恐引發(fā)后遺癥，如果遇到極端天氣可能會大批量壞燈或嚴重光衰，影響道路安全。

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